אילון מאסק, מנכ"ל טסלה, הודיע ב-28 בפברואר כי מכונית הספורט החשמלית החדשה של החברה, Roadster, צפויה להימסר בשנה הבאה.
"הלילה, העלנו באופן יסודי את יעדי העיצוב של טסלה רודסטר החדשה לגמרי." מאסק פרסם בפלטפורמת המדיה החברתית X, ואמר: "עיצוב הייצור של הרודסטר יושלם ויוכרז עד סוף השנה הנוכחית, והמכונית החדשה צפויה להימסר בשנה הבאה".
מאסק גם חשף כי המכונית הזו פותחה במשותף על ידי טסלה וחברת הטכנולוגיה שלה לחקר החלל SpaceX. לגבי הרודסטר החדשה, מאסק לא חסך בשבחים, ואמר שהוא "צפוי להיות המוצר הכי מרגש אי פעם" ו"לעולם לא תהיה עוד מכונית כמו הרודסטר החדשה; אתה תאהב את מכונית הספורט החדשה הזו יותר מהבית שלך".
יתר על כן, מאסק חשף בתגובה לפניות ממשתמשי X אחרים שזמן ההאצה מאפס עד שישים של הרודסטר החדשה יהיה פחות משנייה אחת, "וזה אפילו לא החלק הכי מעניין במכונית הזו", מה שמעלה את הצרכנים באופן מיידי הציפיות מהמכונית הזו.
למעשה, הרודסטר מהדור הראשון של טסלה יצאה מייצור כבר למעלה מעשור והפכה לנדירה מאוד. באותו זמן, טסלה ייצרה רק יותר מ-2,000 יחידות, שרבות מהן נהרסו עקב תאונות ושריפה מצערת במוסך באריזונה. בסוף השנה שעברה, טסלה הודיעה שהיא "תהיה "לגמרי" בקוד פתוח של כל קבצי התכנון וההנדסה עבור ה-Roadster המקורית.
בנוגע לרודסטר החדשה, טסלה חשפה בעבר שהיא תכלול הנעה לכל הגלגלים, עם מומנט של עד 10,000N·m לגלגל, מהירות מרבית של למעלה מ-400 קמ"ש וטווח של 1000 ק"מ. .
הדור הבא של הרודסטר מצוידת גם ב"דחפי גז קר" של SpaceX, המכונה "מלך מכוניות העל", שיכולים בקלות להתעלות על ביצועי התאוצה של מכוניות בנזין, מה שהופך אותה למכונית הייצור המהירה ביותר בהיסטוריה.
