יצרנית הרכב הדרום קוריאנית יונדאי מוטורס עוזבת את השוק הרוסי ומכרה את המפעל שלה בסנט פטרסבורג לקבוצת AGR Automotive. מהלך זה הופך את יונדאי ליצרנית הרכב האחרונה שעזבה את רוסיה מאז פרוץ הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה.
גורמים בתקשורת הרוסית והתעשייה חשפו ב-13 בספטמבר כי AGR (שנודעה בעבר כחברת הבת הרוסית של קבוצת פולקסווגן) תרכוש את יונדאי מוטור ייצור רוסיה (HMMR). מקורות ציינו כי תנאי העסקה הספציפיים ומחיר הרכישה יפורסמו עד סוף החודש.
ביונדאי סירבו לאשר את הידיעה. החברה הצהירה בעבר כי היא שוקלת אפשרויות שונות לפעילותה הרוסית, תוך שהיא מציינת מאבק קשה מול יצרניות רכב רוסיות מקומיות.
מקורבים חשפו כי AGR הגבירה על יצרניות רכב אחרות, כמו יצרנית הרכב הרוסית Avtotor ו-Chery Automobile הסינית, לרכוש את המפעל של יונדאי.
קבוצת יונדאי מוטור, הכוללת את קיה מוטורס, השקיעה שנים רבות ברוסיה. עם זאת, לאחרונה החברה מצאה את עצמה בדילמה ברוסיה, כשהיא מתלבטת אם להמשיך במאמציה שם או לצמצם את ההפסדים ולצאת מהשוק.
למפעל סנט פטרסבורג של יונדאי, שנבנה בשנת 2010, יש כושר ייצור שנתי של 230,000 רכבים, המייצרים בעיקר דגמי רכבי שטח כמו טוסון ופליסייד.
עם זאת, בעקבות פרוץ הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה, HMMR הפסיקה את הפעילות במפעל סנט פטרסבורג במרץ 2022 עקב סנקציות שהטילו על רוסיה מדינות מערביות, מה שהביא לאי יכולתה של רוסיה לייבא חלקי רכב.
משקיפים בתעשייה אומרים שיונדאי התכוונה בתחילה להישאר בשוק הרוסי. אך בשל הסכסוך הממושך בין רוסיה לאוקראינה וירידה חדה במכירות יונדאי ברוסיה, שינתה החברה את דעתה.
לפי נתוני איגוד העסקים באירופה (AEB), יונדאי מכרה רק 6 מכוניות ברוסיה באוגוסט השנה, ירידה של 99.9% בהשוואה ל-2,892 יחידות בתקופה המקבילה אשתקד. בשמונת החודשים הראשונים של השנה, המכירות המצטברות של HMMR עמדו על 1,605 יחידות, נתח שוק של 0.4%, ירידה של 96.5% מ-46,063 יחידות לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
