על פי נתונים ראשוניים של חברת מחקרי השוק Dataforce, המכירות של MG באירופה הוכפלו ביולי השנה, ועשויות לעלות על טסלה.
בסך הכל, בחודש שעבר, המכירות גדלו עבור רוב המותגים באירופה, בעוד ש-16 מותגים נרשמו ירידה. ביניהם, עשרה מותגים, כולל לוטוס, השיגו צמיחה בספרות משולשת או ארבע ספרות. XiaoPeng (XPeng Motors) ראתה עלייה משנה לשנה של 786% עם מכירות של 124 כלי רכב; המכירות של לקסוס זינקו ב-114% עקב ביקוש חזק לדגם ה-SUV הפרמיום הבינוני שלה, NX. מותגים אחרים עם צמיחה משמעותית כוללים את Polestar, Smart, BYD ו-NIO.
עשרים ושבעה מותגים חוו צמיחה דו ספרתית, כולל סובארו, קופרה של קבוצת פולקסווגן, אלפא רומיאו של סטלנטיס ופורד. ללא פולקסווגן ופורשה, שנים עשר מותגים, כולל לנצ'יה, מרצדס בנץ, מזראטי ולנדרובר, היו בעלי שיעורי צמיחה מתחת לממוצע השוק של 17%.
בחודש שעבר רשמה MG מכירות של 15,991 יחידות, זינוק משנה לשנה של 176%, עם עלייה של 10,193 יחידות, כמעט מחציתן יוחסו ל-MG4. המכירות של טסלה היו 15,139 יחידות, זינקו ב-760% משנה לשנה, כאשר דגם Y תרם 62% מהצמיחה.
נתונים ראשוניים של Dataforce מצביעים על כך שמבחינת דגמים, פולקסווגן T-Roc מכר את הדאצ'יה סנדרו ב-1,508 יחידות ביולי, והפך לדגם הנמכר ביותר באירופה החודש.
למרות שהמכירות של טסלה דגם Y צמחו ביותר מ-500% משנה לשנה והיא הייתה הנמכרת ביותר ביוני ובמחצית הראשונה של השנה, דירוג המכירות שלה ירד ל-21 ביולי. מאז ינואר השנה, טסלה מציעה הנחות לדגם Y, אך המכירות לא הראו צמיחה לינארית. הדגם Y היה הדגם הנמכר ביותר באירופה בפברואר, מרץ, מאי ויוני, אך הוא לא הגיע לעשרת המובילים בינואר ובאפריל.
בהסתכלות על המכירות של שבעת החודשים הראשונים, טסלה דגם Y ירדה למקום השני, אחרי דאצ'יה סנדרו. עם זאת, הנתונים הראשוניים של Dataforce אינם כוללים מכירות ממדינות כמו אוסטריה, דנמרק ושוודיה. אם אלה יילקחו בחשבון, המצב עשוי להשתנות מכיוון שדגם Y נמכר היטב בשלוש המדינות הללו השנה.
