לאחרונה, דובר הנציבות האירופית הצהיר כי פתרונות ההתחייבות למחיר שהוגשה על ידי לשכת המסחר של סין לייבוא ויצוא של מכונות ומוצרים אלקטרוניים, יחד עם כל יצרני הרכב החשמליים הסיניים, בנוגע לחקירת האנטי-סבסוד של האיחוד האירופי על כלי רכב חשמליים, לא עמד בדרישות. האיחוד האירופי מתכנן לדחות את הצעות ההתחייבות למחירים הללו.
בתגובה, משרד המסחר של סין הצהיר ב-13 בספטמבר כי הוא שם לב לדברי האיחוד האירופי. הצד הסיני הביע אכזבה עמוקה מכך שהנציבות האירופית התעלמה מהכנות ומהמאמצים של התעשייה הסינית וללא תקשורת יסודית התכוונה לדחות את הפתרונות הגמישים שהציעו חברות סיניות.
ב-20 באוגוסט וב-9 בספטמבר, הנציבות האירופית פרסמה פעמיים גילויים סופיים בנוגע לחקירת האנטי-סבסוד, כשהיא ממשיכה עם שיטות עבודה שגויות ופסיקה לתעריפים גבוהים. סין אינה יכולה להסכים עם פסיקות אלה או לקבל אותן, אך תמיד שמרה על הכנות המרבית, תוך שאיפה לפתור את החיכוך באמצעות דיאלוג והתייעצות.
ב-24 באוגוסט, התעשייה הסינית הגישה פתרונות התחייבות למחיר במסגרת המועד הפרוצדורלי של החקירה, תוך התחשבות מלאה בחששות האיחוד האירופי והפגנת גמישות מרבית. חברות סיניות הצהירו כי הצעות ההתחייבות למחיר שלהן תואמות במלואן וניתנות לביצוע, וכי ניתן לפתור את כל הבעיות הטכניות באמצעות התייעצות. מובן כי גם כמה מדינות חברות באיחוד האירופי גילו עניין משמעותי בפתרונות התחייבות המחירים הללו.
החלטת הנציבות האירופית לדחות את ההצעות הללו ללא הערכה מפורטת לא רק מערערת את אמון התעשייה הסינית בהמשך שיתוף הפעולה, אלא גם אינה עומדת בציפיות של המדינות החברות באיחוד האירופי, ואינה מתיישבת עם העמדה הציבורית של האיחוד האירופי לפתרון המקרה באמצעות דיאלוג. .
מאז תחילת ההתייעצויות על חקירת האנטי-סבסוד של האיחוד האירופי ב-22 ביוני, קיימו צוותי העבודה של שני הצדדים יותר מעשרה סבבים של התייעצויות אינטנסיביות. סין הגישה עשרות אלפי עמודים של עובדות וראיות לאיחוד האירופי והציעה פתרונות גמישים, המוכיחים מאמץ רב.
עם זאת, בעוד שהאיחוד האירופי טוען כי הוא מוכן לפתור את הנושא באמצעות דיאלוג, הוא דחה במהירות ובפזיזות את הצעותיה של סין ולא סיפק שום אמצעי נגד ספציפיים, ולא הפגין כנות בהגעה לפתרון הדדי. אם ההתייעצויות לא יביאו בסופו של דבר לקונצנזוס, האחריות תהיה כולה על האיחוד האירופי.
סוגיית המפתח הנוכחית בהתייעצויות היא האם לאיחוד האירופי יש באמת את הרצון הפוליטי לפתור את העניין. סין דוחקת באיחוד האירופי ליישם בכנות את הקונצנזוס שהושג במהלך הפגישה המשולשת בין מנהיגי סין, צרפת והאיחוד האירופי לטפל כראוי בחיכוכים כלכליים ומסחריים באמצעות דיאלוג והתייעצות. האיחוד האירופי צריך להפגין כנות ולנקוט פעולה כדי לשקול ברצינות את החששות הלגיטימיים של התעשייה הסינית.
סין נותרה מחויבת לפתור מחלוקות באמצעות דיאלוג והתייעצות תוך הגנה נחרצת על הזכויות והאינטרסים הלגיטימיים של מפעלים סיניים. סין תעקוב מקרוב אחר התפתחויות נוספות מהאיחוד האירופי ותנקוט בכל האמצעים הדרושים כדי להגן על הזכויות החוקיות של חברות סיניות.
נשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין יזמה בשנה שעברה את חקירת האנטי-סבסוד על כלי רכב חשמליים מתוצרת סין.
ב-4 ביולי הודיעה הנציבות האירופית כי, החל מה-5 ביולי, היא תטיל מכסים זמניים על כלי רכב חשמליים סיניים מיובאים, שנקבעו תחילה לתקופה של ארבעה חודשים. בסיום החקירה, הנציבות האירופית עשויה להציע תעריפים סופיים, שצפויים להיות מיושמים בנובמבר וימשכו בדרך כלל חמש שנים, אלא אם יושג פתרון אחר.
בתגובה, סין שמרה על תקשורת והתייעצות מתמשכת עם האיחוד האירופי.
ב-9 בספטמבר, סגן שר המסחר הסיני לי פיי נפגש עם סבין וויאנד, המנהלת הכללית של המנהל הכללי לסחר של הנציבות האירופית, בבריסל, בלגיה. לי שוב הביע את התקווה שניתן לפתור את החיכוך הסחר בין סין לאיחוד האירופי באמצעות דיאלוג והתייעצות, תוך התייחסות סבירה לדאגותיו של כל צד.
ב-19 בספטמבר, שר המסחר הסיני וואנג וונטאו ייפגש עם ואלדיס דומברובסקיס, סגן נשיא בכיר של הנציבות האירופית לסחר, בבריסל. הקהילה העסקית צופה בשקיקה לפגישה ברמה גבוהה במגזרי הכלכלה והמסחר בין סין והאיחוד האירופי בתקופה קריטית זו.
סין מקווה שמפגש פנים אל פנים נדיר זה יספק הזדמנות טובה לטפל כראוי בסוגיות הקשורות לחקירת הרכב החשמלי ולדחוף את שני הצדדים להגיע לפתרון שמתיישר עם האינטרסים ההדדיים וכללי ה-WTO, לטפח התפתחות בריאה ויציבה. ביחסי הסחר בין סין לאיחוד האירופי.
על פי דיווחים בתקשורת, מקורבים חשפו כי האיחוד האירופי מתכנן להצביע אם להטיל מכסים סופיים על כלי רכב חשמליים שיובאו מסין ב-25 בספטמבר. אלא אם כן 15 מדינות חברות באיחוד האירופי המייצגות 65% מאוכלוסיית האיחוד האירופי יצביעו נגדו, הדבר יסלול את הדרך לתעריפים הסופיים שיוטלו בנובמבר. עם זאת, מקורות ציינו כי תאריך ההצבעה עדיין עשוי להשתנות.
