לפי חברת מחקרי השוק Dataforce, ב.מ.וו ורנו התגלו כמנצחות הגדולות ביותר בשוק הרכב האירופי במרץ השנה, בעוד שגם יצרניות הרכב הסיניות עלו על נתח של 4% בשוק האירופי לראשונה.
ספציפית, בחודש שעבר, מכירות המותג של ב.מ.וו באירופה עלו ב-8.2% משנה לשנה, והגיעו ל-77,912 יחידות, ועלו מהמקום ה-6 בתקופה המקבילה אשתקד למקום ה-3 השנה. ביניהם, מכירות ב.מ.וו סדרה 1 זינקו ב-13% משנה לשנה ל-10,704 יחידות.
מכירות המכוניות החדשות של מותג רנו עלו ב-5.9% משנה לשנה ל-66,327 יחידות, עלייה מהמקום ה-8 בתקופה המקבילה אשתקד למקום ה-5. ביניהם, מכירות המכונית הקומפקטית Clio זינקו ב-28% מחודש ל-22,098 יחידות, והפכה בחודש מרץ לדגם השישי הנמכר ביותר באירופה.
לעומת זאת, אודי וטסלה ביצעו ביצועים גרועים במרץ. המכירות של אאודי ירדו ב-20.2% משנה לשנה ל-63,688 יחידות, צנחו למקום ה-7, לעומת המקום ה-3 במרץ 2023. המכירות של טסלה צנחו ב-36.2% משנה לשנה, וירדו מהמקום ה-10 במרץ 2023 למקום ה-16. .
במרץ, סך המכירות של יצרניות הרכב הסיניות בשוק האירופי הגיע ל-57,400 יחידות, מעבר ל-53,871 יחידות בשנה שעברה; נתח השוק שלהם היה 4.3%, לעומת 3.9% בתקופה המקבילה אשתקד.
ביניהם, BYD היה אחד הזוכים, עם מכירות הרקיע שחקים מ-430 יחידות במרץ 2023 ל-2,620 יחידות בחודש שעבר; המכירות של Xiaopeng Motors עלו מ-11 יחידות בתקופה המקבילה אשתקד ל-462 יחידות. עם זאת, MG, מותג תחת SAIC Group, נותר המותג הסיני הנמכר ביותר באירופה, כאשר המכירות במרץ גדלו ב-10% משנה לשנה ל-25,642 יחידות.
בנוסף, 10 יצרניות רכב כולל המותגים הסיניים Omoda ו-Jikene, כמו גם Ineos Automotive, Lucid ומיצובישי, רשמו צמיחה תלת ספרתית או גבוהה יותר.
מבחינת דגמים, על פי נתונים ראשוניים של Dataforce, טסלה דגם Y הפך לדגם הנמכר ביותר באירופה לראשונה השנה בחודש מרץ, אך מכירותיו חוו ירידה של 42% משנה לשנה. פולקסווגן גולף מכרה 25,423 יחידות, מדורגת במקום השני והשיגה צמיחה משמעותית של 45% משנה לשנה. לפני מספר שנים, פולקסווגן גולף עלתה בעקביות בראש טבלאות המכירות באירופה. בינואר השנה הכריזה פולקסווגן על עיצוב מחדש גדול לגולף כדי להאריך את מחזור החיים שלה לפני המעבר למערכת חשמלית טהורה.
דאצ'יה סנדרו דורגה במקום השלישי במכירות מרץ, אבל זה היה הדגם הנמכר ביותר באירופה בינואר ופברואר השנה. בהסתכלות על הרבעון הראשון, דאצ'יה סנדרו נותרה הדגם הנמכר ביותר באירופה.
בין אם בחודש מרץ או ברבעון הראשון של השנה, ה-MG ZS הוא דגם המותג הסיני היחיד ברשימת 50 הדגמים הנמכרים ביותר באירופה, והמכירות החודשיות והרבעוניות שלו השיגו צמיחה תלת ספרתית. בחודש שעבר דורגה ה-MG ZS במקום ה-27 במכירות, רק 68 יחידות מאחורי טויוטה C-HR המדורגת במקום ה-26.
