על פי דיווחים בתקשורת, מנכ"ל Cupra, וויין גריפית'ס, הצהיר כי למרות האיום של ממשלת ארה"ב להטיל מכסים גבוהים יותר על מכוניות אירופיות, המותג הספרדי הספורטיבי Cupra של קבוצת פולקסווגן נותר מחויב להיכנס לשוק האמריקאי עד שנת 2030.
וויין גריפית'ס הדגיש, "ההחלטה של קופרה להיכנס לשוק האמריקאי עד שנת 2030 נותרה ללא שינוי. זוהי החלטה -ארוכת טווח ולא צריכה להיות מושפעת מתנודות- בטווח הקצר". הדגמים של Cupra מיוצרים בעיקר באירופה ובסין. בינתיים, נשיא ארה"ב דונלד טראמפ הכריז על תוכניות להטיל מכס של 25% על מכוניות נוסעים אירופאיות מיובאות, גבוה משמעותית מהשיעור הנוכחי של 2.5%.
כניסה לשוק האמריקאי תעזור לקופרה להפחית את התלותה באירופה. לפי הדו"ח הכספי של Cupra לשנת 2024, רק 10% ממכירותיה של 14.5 מיליארד יורו (15.8 מיליארד דולר) הגיעו משווקים מחוץ לאירופה. מהלך זה מתיישב גם עם אסטרטגיית ההתרחבות של קבוצת פולקסווגן בצפון אמריקה, הכוללת השקת מותג משאיות סקאוט ב-2027.
במקור חטיבת המירוצים של מותג SEAT של קבוצת פולקסווגן, קופרה הפכה למותג עצמאי בשנת 2018. בשנת 2023 החלה החברה לבצע מבחני שוק לקראת התרחבות פוטנציאלית בארה"ב.
בשנה שעברה, וויין גריפית'ס חשף שהקרוסאובר הקומפקטי של Cupra Formentor הכל-חשמלי, יחד עם קרוסאובר חשמלי גדול יותר של Cupra, יוצג לשוק האמריקאי. כדי להימנע ממכסים, כלי רכב אלו ייוצרו במפעלי קבוצת פולקסווגן בצפון אמריקה.
גריפית'ס הצהיר כי מערך המוצרים של Cupra בארה"ב עדיין בהערכה, אך הדגמים ומקומות הייצור הספציפיים יסתיימו עד סוף יוני. הוא מצפה שלפחות שני מודלים ייכללו כדי לתמוך באסטרטגיית שוק גמישה.
בעוד שקופרה תכננה בתחילה להשיק רק רכבים חשמליים בארה"ב, היא עשויה להציג כעת גם מנוע בעירה פנימית (ICE) וגם דגמים חשמליים. גריפית'ס ציין כי כל מותג של קבוצת פולקסווגן חייב להתאים את האסטרטגיה שלו בהתבסס על המציאות בשוק, כולל שינויים פוליטיים והעדפות צרכנים משתנות.
קופרה מתכננת להתחיל במכירות בארה"ב בחוף המזרחי, בחוף המערבי ובמדינות חגורות שמש כמו אריזונה. החברה ניהלה דיונים עם Penske Automotive Group לגבי שותפויות הפצה אפשריות. גריפית'ס הצהיר כי המשא ומתן עם פנסקה "מבטיח מאוד", אך על קופרה לסיים תחילה את הדגמים הספציפיים שהיא תציע לפני שתגיע להסכמות.
