Xiaopeng Motors הכריזה לאחרונה על מחיר המכירה המוקדמת של הדגם החדש שלהם, Xiaopeng G6, אשר נקבע על 225,000 יואן. החברה הצהירה כי רכבי החוויה הסטטיים של ה-Xiaopeng G6 הגיעו למרכזי ניסיון בפריסה ארצית ויושקו רשמית ב-29 ביוני, עם משלוחים ללקוחות החל ביולי.
מבחינת עיצוב, ה-Xiaopeng G6 ממשיך את שפת העיצוב של משפחת X Robot Face. החזית הקדמית כוללת פס פנס LED רציף, המלווה באלמנט דקורטיבי מתחת לאשכולות הפנסים משני הצדדים, היוצר אווירה עתידנית וטכנולוגית. הרכב משלב רדאר לייזר בצדדים, וחלקו הפנימי של שבכת הפגוש הקדמי מאמץ סידור מטריציוני של אלמנטים דקורטיביים משושה.
פרופיל הצד של המכונית מאמץ עיצוב דמוי קופה, יחד עם עיצוב גג מרחף, המעניק לרכב מראה מסוגנן וטרנדי יותר. המכונית החדשה עברה 17 אופטימיזציות אווירודינמיות ובעלת מקדם גרר של 0.248. מבחינת מידות, האורך, הרוחב והגובה של המכונית החדשה הם 4753 * 1920 * 1650 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2890 מ"מ. חלקה האחורי של המכונית מציג עיצוב בסגנון קופה עם פס פנס אחורי מתמשך. בנוסף, ה-Xiaopeng G6 מצויד בספוילר חשמלי להרמה אדפטיבית שמתאים אוטומטית את מיקומו על סמך מהירות.
מבחינת הפנים, המכונית החדשה מצוידת במסך מכשירי LCD בגודל 10.2-אינץ' משובץ במלואו, ובמסך תצוגה מרכזי צף בגודל 14.96-אינץ'. מערכת המידע והבידור מופעלת על ידי Xmart OS 4.0, התומכת בפונקציונליות קולית 2.0 מלאה של הסצנה הראשונה בתעשייה, המאפשרת אינטראקציות קוליות בכל המכונית, זיהוי ארבעה אזורי שמע, שיחות מהירות ואינטראקציות קוליות לא מקוונות.
מבחינת מערכת ההנעה, המכונית החדשה תציע אפשרויות הן לגרסאות חד מנוע והן לגרסאות מנוע כפול. לגרסת המנוע היחיד הספק מרבי של 218 קילוואט, בעוד שגרסת המנוע הכפול מציעה 140 קילוואט פלוס 218 קילוואט, עם הספק מרבי משולב של 358 קילוואט ומומנט מרבי של 660 ננומטר. יתר על כן, ה-Xiaopeng G6 מאמץ את פלטפורמת הסיליקון קרביד SiC האוניברסלית 800V ומצויד בתאי סוללה 3C, ומשיג טווח של 755 ק"מ. ניתן לטעון אותו למשך 10 דקות כדי להגדיל את הטווח ב-300 ק"מ, תוך הצגת יכולת הטעינה המהירה שלו ויעילות חידוש האנרגיה שלו.
