ב-12 בנובמבר, לפי רויטרס, יצרנית הרכב הגרמנית פולקסווגן גרופ וסטארטאפ הרכב החשמלי האמריקאי Rivian הודיעו כי פולקסווגן תגדיל את השקעתה בריביאן, ותוסיף 16% כדי להגיע לסך של 5.8 מיליארד דולר. השקעה זו נועדה ליזום את המיזם המשותף המתוכנן בין שתי החברות, תוך התמקדות בפיתוח משותף של ארכיטקטורת רכב חשמלי ותוכנה.
החברות הצהירו כי המיזם המשותף שלהן, Rivian ו-VW Group Technology LLC, מבקש לשלב תשתית חשמלית מתקדמת עם טכנולוגיית התוכנה של Rivian כדי לתמוך בהיצע הרכבים החשמליים העתידיים של שני המותגים בכל מגזרי הדגמים הרלוונטיים, כולל מכוניות קומפקטיות.
פולקסווגן מתכננת להשקיע 5.8 מיליארד דולר בריביאן ובמיזם המשותף עד 2027, החל ממיליארד דולר ראשוני בשטרים להמרה.
אנליסטים ציינו כי פולקסווגן תקצה 1.3 מיליארד דולר לרישוי קניין רוחני ולהון עצמי ועד 3.5 מיליארד דולר להון, שטרות וחוב עתידיים, כאשר כל חלק קשור לאבני דרך ספציפיות.
המיזם המשותף עם Rivian יכול לעזור להקל על בעיות שחברת הבת התוכנה של פולקסווגן עצמה, Cariad, מתמודדת עם, כולל עיכובים והפסדים מאז הקמתה.
מנהל התוכנה הראשי של Rivian Wassym Bensaid ומהנדס הטכנולוגיה הראשי של קבוצת פולקסווגן, קרסטן הלבינג, יובילו את המיזם המשותף. בתחילה, מפתחים ומהנדסים יעבדו ממשרד בפאלו אלטו, קליפורניה, עם שלושה מיקומים נוספים בפיתוח.
Rivian מתכננת כעת להשיק דגם SUV קטן יותר ובמחיר סביר יותר R2. המיזם המשותף ימנף את הטכנולוגיה הקיימת של Rivian כדי להשיק את ה-R2 של Rivian במחצית הראשונה של 2026, כאשר דגם פולקסווגן עשוי להופיע ב-2027.
מנכ"ל Rivian RJ Scaringe אמר: "שותפות זו והעסקה עם קבוצת פולקסווגן מביאות ביטחון פיננסי ל-Rivian. היא לא רק מבטיחה השקה מוצלחת של ה-R2 במפעל שלנו ב-Normal, אילינוי, אלא גם מבטיחה את הייצור וההגדלה המוצלחים של R2 ב-R2. המתקן שלנו בג'ורג'יה, המאפשר ל-Rivian להגיע לתזרים מזומנים חיובי".
ה-Rivian R2 יהיה הדגם הראשון שנבנה על הארכיטקטורה החדשה וייוצר במפעל נורמלי, אילינוי. Rivian דחתה את בניית המפעל שלה בג'ורג'יה והגישה בקשה להלוואה פדרלית בחודש שעבר כדי ליזום את הפרויקט.
בעקבות החדשות, מחיר המניה של Rivian עלה בכמעט 9% במסחר לאחר שעות העבודה, והגיע להערכת שווי של למעלה מ-11 מיליארד דולר.
