לפי בלומברג, ארבעה סנאטורים אמריקאים אמורים לבקר בדטרויט ב-20 ביוני כדי לדרבן את פורד וג'נרל מוטורס להפחית את תלותן בשרשרת האספקה הסינית, במיוחד בתחום הסוללות לרכב חשמלי.
מקורב חשף כי ארבעת הסנאטורים הם חברים בוועדה הנבחרת החדשה של הבית בסין ויביעו דאגות לגבי שיתוף הפעולה של פורד עם יצרנית הסוללות הסינית CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) ומהתלות הרחבה יותר של יצרניות רכב שונות בסין. דווח כי הסנאטורים ייפגשו עם ג'ים פארלי, מנכ"ל פורד, ומרי בארה, מנכ"לית ג'נרל מוטורס, בין יתר בכירי החברה.
בהצהרה, פורד הביעה את הסכמתה עם מטרת הוועדה לחזק את התחרותיות בארה"ב ולבסס שרשרת אספקה מקומית לרכב חשמלי. "בפגישה מחר, אנחנו מתכננים לשתף במה שאנחנו עושים. מפעל הסוללות לרכבים חשמליים שלנו בבעלות מלאה במישיגן הוא רק הדוגמה האחרונה", אמר פורד.
ג'נרל מוטורס הצהירה בהצהרה שמנהליה נפגשים בקביעות עם פקידים כדי לדון בנושאים החשובים לעסק, לעובדים, לסוחרים וללקוחות שלהם.
ב-18 ביוני, שר התחבורה של ארה"ב, פיט בוטיג'יג, בראיון ל-Bloomberg TV, הצהיר כי ארה"ב חייבת לנקוט באמצעים להחלשת היתרון של סין בתחום הסוללות לרכבים חשמליים והתייחס ליכולות זיקוק של חומרים קריטיים כבעיה "ניתנת לפתרון". Buttigieg הדגיש את הצורך של ארה"ב להבטיח שתהיה לה דרך קיימא כלכלית, אחראית לסביבה ויציבה גיאופוליטית להשיג את האלמנטים הללו שחיוניים יותר ויותר לכלכלת ארה"ב.
