על פי דיווחים בתקשורת זרה, פקידים מבריטניה והאיחוד האירופי יקיימו פגישה ב-27 בספטמבר בזמן מקומי. שני הצדדים ידונו בתוכניות של האיחוד האירופי להטיל מכסים על כלי רכב חשמליים מבריטניה בעקבות הברקזיט. המועד הנוכחי להחליט אם לדחות את המהלך הזה מתקרב במהירות.
כללי המקור לרכבים חשמליים ייושמו בשלבים בסחר בין בריטניה לאיחוד האירופי. נושא זה הפך לתחום מחלוקת מרכזי ביחסי בריטניה-האיחוד האירופי הנוכחיים. ועדת הסחר המיוחדת של בריטניה-איחוד האירופי תדון בעניין זה בפגישתה בת חצי היום.
עיקר הנושא טמון ב"הסכם הסחר ושיתוף הפעולה" שנוסח לאחר הברקזיט. על פי ההסכם, אם כלי רכב חשמליים הנסחרים בין בריטניה לאיחוד האירופי מכילים פחות מ-45% מהרכיבים מהאיחוד האירופי, רכבים אלו יתמודדו עם מכס של 10% החל מהשנה הבאה.
בראיון הצהיר שר התעשייה של בריטניה, נוס גאני, "יש לנו ונמשיך לנהל משא ומתן עם האיחוד האירופי, מכיוון שאנו יודעים שהדד-ליין הסופי מתקרב. עם זאת, אני אופטימי ששני הצדדים יקבלו את ההחלטה הנכונה".
בשבועות האחרונים, כלי רכב חשמליים הפכו למוקד מרכזי במתיחות הסחר העולמית. גאני הזכיר כי אחת הסיבות שבריטניה מקווה שהאיחוד האירופי ידחה את הטלת המכסים היא בגלל החלטת האיחוד האירופי לבדוק את ההשפעה של יבוא רכב סיני על שוק האיחוד האירופי.
ראש ממשלת בריטניה רישי סונק ויצרניות הרכב האירופיות מקווים להאריך את תקופת ההטמעה ההדרגתית המתוכננת בשלוש שנים, מה שיאפשר יותר זמן לפיתוח שרשרת אספקת הסוללות באזור. סונק ביקש מקנצלר גרמניה, אולף שולץ, לעזור לבריטניה לשכנע את האיחוד האירופי לעכב את המכסים.
