לפי רויטרס, מקורות חושפים כי משרד המסחר האמריקאי צפוי להציע בשבועות הקרובים איסור על שימוש בתוכנה סינית בכלי רכב אוטונומיים ומקושרים.
ממשל ביידן מתכנן להוציא תקנה מוצעת האוסרת על שימוש בתוכנה סינית בכלי רכב אוטונומיים ברמה 3 ומעלה בארצות הברית, וכן לאסור על בדיקת כלי רכב אוטונומיים המיוצרים על ידי חברות סיניות בכבישים בארה"ב.
מקורות הוסיפו כי גם ממשלת ארה"ב מתכננת להציע לאסור על כלי רכב המצוידים במודולי תקשורת אלחוטיים מתקדמים שפותחו בסין לפעול בכבישים בארה"ב.
על פי ההצעה, יצרני רכב וספקי חלקי חילוף יצטרכו לאמת לממשלת ארה"ב שכלי הרכב המחוברים או תוכנת הרכב האוטונומי המתקדמת שלהם לא פותחו בסין או על ידי "גופים זרים לדאגה".
בחודש שעבר, משרד המסחר האמריקני הצהיר על כוונתו לפרסם באוגוסט כללים מוצעים על כלי רכב מחוברים, אשר צפויים להטיל הגבלות על תוכנות מסוימות מתוצרת סין ובמדינות אחרות הנחשבות ליריבות.
כאשר התבקש להגיב, דובר משרד המסחר האמריקני הצהיר ב-4 באוגוסט כי המחלקה "מודאגת מהסיכונים הביטחוניים הלאומיים הנשקפים מטכנולוגיה מחוברת בכלי רכב מחוברים". לשכת התעשייה והביטחון, במסגרת משרד המסחר, תפרסם כלל מוצע "המתמקד במערכות ספציפיות בתוך כלי רכב". לתעשיית הרכב האמריקאית תהיה גם הזדמנות לסקור ולהגיב על הכלל המוצע.
לאחרונה קיימו הבית הלבן ומשרד החוץ האמריקאי פגישה עם בעלי ברית ומנהיגי תעשייה כדי לדון ב"צעדים קולקטיביים לטיפול בסיכוני ביטחון לאומי הקשורים לרכבים מחוברים". פקידים מארה"ב, אוסטרליה, קנדה, האיחוד האירופי, גרמניה, הודו, יפן, דרום קוריאה, ספרד ובריטניה השתתפו בפגישה, שם החליפו דעות על נתונים וסיכוני אבטחת סייבר הקשורים לכלי רכב מחוברים ורכיבים מסוימים.
בנובמבר אשתקד הזהירה קבוצה של מחוקקים בארה"ב מפני איסוף ועיבוד נתונים רגישים על ידי חברות סיניות הבודקות רכבים אוטונומיים בארה"ב, וחקרו עשר חברות גדולות, כולל Baidu, NIO, WeRide, DiDi, XPeng, Inceptio, Pony. ai, AutoX, Deeproute.ai ו-QCraft.
במכתב צוין כי ב-12 החודשים שקדמו לנובמבר 2022, חברות רכב אוטונומיות סיניות נסעו יותר מ-450,000 מיילים בקליפורניה. משרד התחבורה האמריקאי הביע דאגה לגבי הסיכונים הביטחוניים הלאומיים הנשקפים מבדיקות רכב אוטונומי סיני בארה"ב, וקבע כי כלי רכב מחוברים המשתמשים במערכות ניטור נהגים יכולים להאזין או להקליט נוסעים או לשלוט בכלי הרכב עצמם.
"זה מהווה סיכוני ביטחון לאומי משמעותיים", הצהירה שרת המסחר האמריקאית ג'ינה ריימונדו במאי, "ולכן החלטנו לנקוט בפעולה".
שגרירות סין בוושינגטון לא הגיבה מיד לדיווח, אך משרד החוץ הסיני דחק בעבר בארה"ב "לכבד את הכללים והעקרונות של כלכלת השוק של תחרות הוגנת". הם ציינו כי מכוניות סיניות פופולריות ברחבי העולם בשל היתרון התחרותי והחדשנות הטכנולוגית שלהן בשוק תחרותי ביותר.
