על פי דיווחים בתקשורת, בעקבות שריפה בה מעורב רכב חשמלי של מרצדס בנץ בדרום קוריאה בתחילת אוגוסט, בעיות בטיחות אש הפכו שוב לנושא חם. תקרית זו לא רק גרמה לממשלת דרום קוריאה לדרוש מיצרני רכבים חשמליים לחשוף את ספקי הסוללות שלהם, אלא גם הובילה לדיונים במספר מדינות, כולל ארצות הברית, בנוגע לבטיחות האש של מוצרי ניידות חשמליים.
מדווחים כי מחוקקים פדרליים ומדינות ארה"ב שוקלים הכנסת תקנות לגבי סוללות ליתיום-יון למניעת שריפות.
מחוקקים פדרליים בארצות הברית עובדים על שתי הצעות חוק משלימות שמטרתן להבטיח את בטיחותן של סוללות ליתיום-יון בכל מכשירי הניידות החשמליים, כולל אופניים חשמליים. שתי הצעות החוק כבר הוגשו לסנאט.
במאי השנה, בית הנבחרים האמריקאי העביר הצעת חוק המחייבת את הנציבות לבטיחות מוצרי צריכה לקבוע תקנים חדשים לסוללות ולציוד נלווה, כגון מטענים, רתמות חיווט ואריזות. ב-1 באוגוסט אישרה ועדת המסחר של הסנאט גם את אחת מהצעות החוק, המחייבת את הוועדה לבטיחות מוצרי צריכה לפתח תקני סוללה חדשים.
גייב נייט, מנתח מדיניות בטיחות ב-Consumer Reports, הצהיר, "היינו עדים לשריפות, מקרי מוות ופציעות שנגרמו על ידי סוללות ברחבי המדינה. בסופו של דבר, זה חיוני שנקבע תקנות פדרליות כדי להבטיח שאנשים ברחבי הארץ יהיו מוגנים. זה מאוד חָשׁוּב."
אנליסטים גם ציינו כי רשויות ממשלתיות ותעשיית הרכב החשמלי במדינות שונות צריכות למצוא דרכים להקל על חששות הציבור לגבי בטיחות תעשיית הרכב החשמלי בהקדם האפשרי. אסתר ים, אנליסטית ב-Samsung Securities בדרום קוריאה, אמרה, "סדרה של שריפות של רכבים חשמליים בחניונים תת-קרקעיים שחקו עוד יותר את אמון הצרכנים בכלי רכב חשמליים, מה שעלול להאריך את השפל הנוכחי בשוק הרכב החשמלי". היא קראה לכל הצדדים הרלוונטיים לנקוט באמצעים כדי להרגיע את הצרכנים.
