כבר ב-2022, שני מותגים יפניים מסורתיים, טויוטה וסוזוקי, הודיעו רשמית שהם יעמיקו את השותפות שלהם ויתכננו לפתח במשותף רכבים חשמליים קטנים. חדשות אחרונות מצביעות על כך שהקרוסאובר החשמלי הקטן החדש הזה ישתמש בפלטפורמת ה-e-TNGA של טויוטה, אותה פלטפורמה המשמשת לרכב השטח החשמלי של טויוטה bZ4X הזמין כעת. הרכב החדש צפוי לצאת לשוק בשנת 2025.
עבור רבים, סוזוקי היא ללא ספק "מלך המכוניות הקטנות" בתעשיית הרכב, המתגאה בניסיון עשיר בייצור כלי רכב קטנים. הם השיקו מספר רב של מכוניות קטנות קלאסיות, וביססו מוניטין מוצק בשוק. כיום, כאשר טויוטה משלבת ידיים עם סוזוקי לפיתוח רכבים חשמליים קטנים, זהו שיתוף פעולה הממנף את החוזקות של שניהם, תוך סינרגיה של המומחיות שלהם בתחומים שלהם.
לאורך המעבר לחשמל, טויוטה נתפסה לעתים קרובות כ"כמה פעימות מאחור". עם זאת, בסמינר טכני שנערך ביוני השנה, טויוטה התמקדה בהצגת סוללות הרכב החשמלי מהדור הבא שלה, שיטות עיצוב מתקדמות יותר, ושדרוגי ייצור כדי לשפר את היעילות והמעבר החלק.
לאחר האצת תוכניות הרכב החשמלי שלה, המטרה של טויוטה היא לייצר 600,000 כלי רכב חשמליים עד 2025, שהם פי שלושה מהייצור החזוי שלה של 190,000 כלי רכב ב-2024. עד 2026, טויוטה מתכננת למכור 1.5 מיליון כלי רכב חשמליים דרך עשרה דגמים חשמליים חדשים, כולל מכוניות קטנות, רכבי שטח, קרוסאוברים, רכבי יוקרה וכלי רכב מסחריים.
