FAW HongQi
Oב-21 במאי, הושק רשמית ה-Hongqi HS5 החדש, ומציע בסך הכל 5 דגמים. ה-Hongqi HS5 החדש הוא רכב שטח בינוני שעבר אופטימיזציות מקיפות הן בחוץ והן בפנים, תוך שהוא חווה שיפורים משמעותיים בפרמטרי מערכת ההנעה שלו.
מבחינת עיצוב חיצוני, הפנים הקדמיות של ה-Hongqi HS5 החדש שופרו כדי להידמות לדגם H9. הגריל הקדמי מציג כעת גודל גדול יותר עם אפקט תלת מימדי ומציג את הלוגו האייקוני של פס האור Hongqi. לפנסים החדשים יש מראה עמוק יותר, כאשר בחלק העליון משולבת תאורת יום של 7-אינץ'. המכונית מאמצת גם פנסים קדמיים מסוג מפוצל, עם עיצוב בולט יותר עבור מקבצי מנורות הצד.
פרופיל הצד של הרכב שוכלל, עם אופטימיזציות לפרטי העיצוב. לדוגמה, הסגנון הדקורטיבי על הפגושים הקדמיים הכוללים את סמל הונגצ'י השתנה, ועיטור הכרום מתחת לדלתות שופר. המכונית כוללת כעת חישוקי סגסוגת במידות גדולות בסגנון חדש, בין היתר.
מאחור, עוצבו מחדש הפנסים האחוריים, וכוללים פס כרום המתפרש על פני הפנסים השמאלי והימני, מה שמקנה להם מראה מסוגנן יותר. גם הפגוש האחורי של הרכב עבר שיפורים, עם מפלטים כפולים גדולים יותר ועיטורי כרום נוספים לקישוט.
לגבי הפנים, כל הקונסולה המרכזית עוצבה מחדש, מה שמקנה לתא הנוסעים מראה יעיל יותר. שטחם של הלוחות הדקורטיביים הוגדל, ועיטור גרגירי העץ הבהירים משדרים תחושה של אלגנטיות. עיצוב המסך הכפול נשמר, בעוד שבקרות המיזוג הפכו לסגנונות כפתורים וכפתורים. החלק התחתון של הקונסולה הוסיף אזור טעינה אלחוטי, וגם האזור שמסביב של ידית ההילוכים עבר אופטימיזציה. עיצוב המושב נותר ללא שינוי, ובמידה רבה ממשיך את עיצוב הדגם הנוכחי.
מבחינת כוח, ה-Hongqi HS5 החדש ממשיך להיות מצויד במנוע 2.0T טורבו. עם זאת, חלו שיפורים בביצועיו, עם הספק מרבי של 185 קילוואט, עלייה של 20 קילוואט בהשוואה לדגם הנוכחי, ומומנט מרבי של 380 ננומטר, עלייה של 40 ננומטר. בנוסף, היא שודרגה לתיבת הילוכים אוטומטית במהירות 8-.
הערה שלנו:
ה-Hongqi HS5 תמיד היה מודל מכירה מרכזי עבור Hongqi. עם הרענון האחרון הזה, הוא חולק סגנון עיצוב מאוחד עם ה-H9 ומשפר עוד יותר את חוזק המוצר שלו. זה צפוי להוביל לצמיחה חדשה בהיקף המכירות של הונגצ'י.
