Stellantis, חברת האם של סיטרואן, תתחיל למכור מכונית חשמלית במחיר סביר בשם e-C3 בתחילת השנה הבאה. במחיר נמוך מ-€25,000 (כ-$27,330), ה-e-C3 פונה ללקוחות בשוק ההמוני שעשויים לשקול מכוניות סיניות זולות יותר.
המכונית העירונית סיטרואן e-C3 מציעה טווח של למעלה מ-300 קילומטרים (186 מייל) בטעינה בודדת, ומתחרה ב-Dacia Spring המיוצר בסין וברנו 5 EV הקרובה. דווח כי סיטרואן תייצר את ה-e-C3 בסלובקיה. תיירי קוסקאס, ראש המותג סיטרואן, הצהיר, "סיטרואן תמיד עסקה בייצור מכוניות במחיר סביר וכעת היא רוצה שכולם יוכלו להשתמש בכלי רכב חשמליים".
בשל העלות הגבוהה של הסוללות, יצרניות הרכב האירופיות שואפות להציג מכוניות חשמליות במחיר סביר שיכולות להניב תשואות מספקות. הלחץ הגובר מצד יצרניות רכב סיניות המתכוננות להיכנס לשוק האירופי וטסלה הוזלה משמעותית את המחירים בשוק האירופי העצימה עוד יותר את התחרות על יצרניות הרכב האירופיות.
פולקסווגן חשפה מכונית קונספט חשמלית במחיר נמוך מ-€25,000 במרץ השנה, אבל יעברו עוד כמה שנים עד שהרכב ייכנס לייצור. רנו מתכננת להשיק בשנה הבאה מכונית חשמלית טהורה "תוצרת צרפת", רנו 5, אך החברה טרם חשפה את תמחורה.
יעד המכירות העולמי של סיטרואן נקבע כיום על מיליון כלי רכב, גבוה מהנתון של השנה הקודמת שעמד על 685,732. קוסקאס הצהיר כי סיטרואן שואפת גם להשיג נתח שוק של 5 אחוזים באירופה (עלייה מ-3.7 אחוזים בשנה שעברה) והיא בדרך להשגת יעד זה אולי במחצית השנייה של השנה. סיטרואן גם מתכננת לשמור על צמיחה במזרח התיכון, אפריקה, הודו ואמריקה הלטינית.
