לפי התקשורת המקומית במלזיה המצטטת מקורות ממשלתיים, יצרנית הרכב המלזי פרוטון בוחנת את האפשרות להקים מפעל הרכבה חשמלי טהור (EV) בקזחסטן. כיצרנית הרכב-הראשונה בבעלות מלזיה, פרוטון מתכננת לבחון הזדמנויות להרכיב את סדרת ה-e.MAS של כלי רכב חשמליים במדינה המרכזית באסיה.
בסוף השנה שעברה השיקה פרוטון את דגם ה-EV הראשון שלה, ה-e.MAS 7, במלזיה. הדגם מבוסס על פלטפורמת ה-Galaxy E5 שפותחה על ידי יצרנית הרכב הסינית Geely והוא מחזיק בהבחנה של הרכב החשמלי הראשון של מלזיה בייצור מקומי. פרוטון הסביר כי "e.MAS" מייצג "חשמול של מלזיה", וכל רכבי החשמל העתידיים של החברה ייפלו תחת המותג e.MAS. מוקדם יותר השנה, פרוטון החלה לייצא את ה-e.MAS 7 לשווקים בינלאומיים כולל טרינידד וטובגו ונפאל.
לאחרונה ביקרו נציגי פרוטון בקזחסטן וקיימו פגישות עם גורמי ממשל, כולל שר התעשייה ירסיין נגספייב. בעקבות השיחות פרסם משרד התעשייה הקזחי הודעה שבה נאמר: "פרוטון הציגה את תוכניות הייצור שלה עבור מותג הרכב החשמלי e.MAS. הדיונים התמקדו במיקומי מפעלים פוטנציאליים, הזדמנויות יצוא ועמידה בתקנים טכניים וסביבתיים שנקבעו על ידי האיחוד הכלכלי האירו-אסייתי (EAEU)." פרוטון ומשרד התעשייה הקזחי הסכימו להקים קבוצת עבודה משותפת כדי "לפתח אסטרטגיית ייצור מקומית ולקדם פרויקטי השקעה משותפים".
משרד התעשייה הקזחי חשף כי למעלה מ-134,000 כלי רכב נוסעים יוצרו בקזחסטן בשנת 2024, בעיקר ממותגים עולמיים כמו שברולט, יונדאי, קיה, JAC וג'טור. השנה נבנים שני מפעלי רכב חדשים גם בערים הגדולות של קזחסטן, אלמטי וקוסטנאי. נכון לסוף מאי 2025, סך מכירות ה-EV בקזחסטן הגיעו ל-9,400 יחידות.
ראוי לציין כי מלזיה שואפת שכלי רכב חשמליים והיברידיים יהוו 20% ממכירות המכוניות החדשות במדינה עד שנת 2030. בארבעת החודשים הראשונים של השנה, המכירות של רכבים חשמליים טהורים במלזיה עלו ב-54% בשנה-לאחר-לשנה ל-9,719 יחידות, כאשר ה-Proton e.72 יחידות, 72 יחידות.
