בעקבות ה-ELETRE, לוטוס חשפה רשמית מוצר חשמלי נוסף, הלוטוס EMEYA, הממוקם כמכונית-על חשמלית Hyper GT. בין מתחרותיה ניתן למצוא דגמים כמו ה-Panamera והאאודי RS e-tron GT. הרכב החדש ייוצר במשותף עם ה-ELETRE במפעל לוטוס ווהאן ומתוכנן להשיק ב-2024, עם מחירים שמתחילים מעל מיליון.


מבחינת המראה, הלוטוס EMEYA ממשיכה לדבוק בפילוסופיית העיצוב המשפחתית. החזית כוללת יחידות תאורה מפולחות כפולות בצורת L משני הצדדים, כאשר תאורת יום LED העליונה בשילוב עם האורות הגבוהים והנמוכים התחתונים, מציגות מראה כללי חד. מרכז הפגוש הקדמי של המכונית עדיין מצויד בהתקן אווירודינמי אקטיבי משושה, מאפיין שנמשך מה-ELETRE. בנוסף, יש לו סכר אוויר פעיל בפגוש התחתון כדי לשפר עוד יותר את האווירודינמיקה.




בצד, הרכב מאמץ מבנה מרכב דמוי קופה Fastback, עם קווי מרכב מוארכים משדרים אלגנטיות. הפגושים הקדמיים והאחוריים של המכונית רחבים במיוחד, משלימים גלגלים גדולים עם חישורים צפופים וקאליפרים בלמים מרובים בוכנות, המשמיעים הילה ספורטיבית חזקה. בחלק האחורי יכלול דגם הייצור פנסים אחוריים מסוג דרך אשר, כאשר הם מוארים, מציעים זיהוי מובהק. יתרה מכך, עיצוב הפגוש האחורי של המכונית החדשה אגרסיבי יותר, מצויד בספוילר ודיפיוזר אחורי אקטיביים. הספויילר האחורי, ברוחב של 296 מ"מ, יכול לייצר כוח מטה של 215 קילוגרם בהגבהה.




עבור הפנים, הרכב ממשיך את הנושא בר-קיימא שלו, ומשלב חוט המופק מכותנה בגדים. חומר זה הוא לא רק ידידותי לסביבה אלא גם קל יותר. המכונית כוללת גם גימורים מתכתיים באמצעות ציפוי PVD. חמשת אשכולות המכשירים הדיגיטליים, בשילוב עם שתי מראות אחוריות זורמות, מציגים יכולת טכנולוגית יוצאת דופן. מכשיר ה-LCD בצורת דג, בשילוב עם 55-inch AR-HUD תצוגת ראשים, מספקים לנהג מידע נרחב. הרכב כולל גם מערכת סאונד תלת מימדית של KEF, עם אפשרויות ישיבה פנימיות של ארבעה או חמישה מושבים הזמינים לצרכנים לבחירה.






מבחינת הספק, הלוטוס EMEYA מצוידת במנועים תאומים, המספקים הספק מרבי של 905 כוחות סוס ומומנט שיא של 985 ניוטון-מטר. הוא יכול להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 2.78 שניות בלבד, עם מהירות מרבית של 256 קמ"ש. באשר לטווח, הוא מגיע עם קיבולת סוללות של 102 קילו-וואט, ובשילוב עם תיבת הילוכים דו-הילוכים, הוא יכול להשיג טווח CLTC של עד 600 ק"מ. בנוסף, הרכב מצויד במערכת מתלי אוויר. לגבי טעינה, הוא עדיין תומך בטעינה מהירה של 800V. באמצעות מטען מהיר של 350 קילוואט, הוא יכול להוסיף טווח של 180 ק"מ ב-5 דקות בתנאי CLTC ויכול להיטען מ-10% ל-80% תוך 15 דקות.





