על פי דיווחים בתקשורת, יצרניות הרכב הדרום קוריאניות יונדאי וקיה יהיו זכאיות לזיכוי מס פדרלי בסך 7,500 דולר בארצות הברית.
מוקדם יותר השנה, מפעל הרכב החשמלי החדש של יונדאי בג'ורג'יה החל רשמית בייצור. החברה הצהירה כי רכבי EV מתוצרת ארה"ב, כולל IONIQ 5 ו-IONIQ 9 2025, יזכו לזיכוי המס הפדרלי בסך 7,500 דולר.
בתחילת ינואר, יונדאי ציפתה תחילה שה-IONIQ 5 ו-IONIQ 9 יהיו זכאיות לזיכוי המס. עם זאת, הדגמים הללו נעדרו מהרשימה שפרסם משרד האנרגיה האמריקאי (DOE) באמצע-ינואר. בעוד שיונדאי לא פרסמה הצהרה רשמית, השערות מצביעות על כך שההחרגה נבעה מכללי רכישת סוללה חדשים.
רשימת ה-DOE הסירה גם את הזכאות לסבסוד עבור ג'נסיס, מותג היוקרה של יונדאי. הדגמים היחידים של יונדאי מוטור גרופ הרשומים היו ה-EV9 וה-EV6 של קיה. בזמנו, דובר יונדאי הצהיר, "היונדאי IONIQ 5 וג'נסיס GV7 אינם זכאים כעת לזיכוי מס EV בעת הרכישה. עם זאת, דגמים אלו נשארים זכאים לתמריצים באמצעות ליסינג".
דיווחים בתקשורת הדרום קוריאנית מצביעים על כך שאחרי שהחזרה לזכאות לסבסוד, יונדאי תתחיל בייצור-בקנה מידה גדול של ה-IONIQ 5 2025 בארה"ב החל מהחודש הבא.
בינתיים, חברת הבת של יצרנית הסוללות SK On האמריקאית, SK Battery America (SKBA), תתחיל לספק סוללות ליונדאי וקיה EV, כשהייצור צפוי להתחיל כבר בחודש הבא.
מפעל הסוללות המשותף של יונדאי ו-SK On במחוז ברטו ממוקם כחמש שעות ממפעל ה-EV של יונדאי. לאחר הפעלת המפעל, תהיה למפעל קיבולת ייצור שנתית של סוללות של כ-16.5 GWh, מספיק כדי להפעיל כ-200,000 EVs.
במקביל, נשיא ארה"ב לשעבר דונלד טראמפ איים לבטל את תמריצי רכבי החשמל, כולל זיכוי המס בסך 7,500 דולר, שעלול לשבש את התוכניות של יונדאי.
עם השקת דגמים חדשים, שתי יצרניות הרכב הדרום קוריאניות מצפות לראות עלייה במכירות בארה"ב בשנת 2025. כדי להגביר את המכירות של ה-IONIQ 5 2025, יונדאי תציע לרוכשים מטען ביתי ChargePoint בחינם או זיכוי של 400 דולר לטעינה ציבורית.
