על פי דיווחים בתקשורת, ב-17 בינואר, נציבות שוויון הזדמנויות תעסוקה בארה"ב (EEOC) הגישה תביעות נגד שתי יצרניות רכב גדולות, בטענה לאפליה על רקע גיל של ג'נרל מוטורס (GM) ו-United Auto Workers (UAW) ותביעות על הטרדה מינית ב- Stellantis, חברת האם של קרייזלר.
GM וה-UAW מואשמות בניהול מדיניות דמי מחלה ותאונות במסגרת הסכם המשא ומתן הקיבוצי שלהם מאז אוקטובר 2019, המפחית את תשלומי ההטבות לעובדים מבוגרים המקבלים קצבאות ביטוח לאומי.
ה-EEOC קבע כי מדיניות זו קיימת בלפחות 50 מתקנים GM בפריסה ארצית, המפלה לרעה עובדים בני 66 ומעלה, תוך הפרה שלחוק אפליית גיל בתעסוקה (ADEA).
בינתיים, FCA US, חטיבה של Stellantis, מואשמת בהתרת הטרדה מינית נרחבת של עובדות במפעל הרכבה בדטרויט מאז דצמבר 2020. החברה התעלמה לכאורה מתלונות של עובדות על מפקחים ועמיתים לעבודה גברים, שחלקם קודמו מאוחר יותר לתפקידי מנהיגות.
ה-EEOC דיווח כי ההטרדה לכאורה כללה מגע בלתי הולם והערות רמיזות מיניות. FCA לא הצליחה להטיל משמעת על המטרידים הגברים, ויצרה סביבת עבודה עוינת תוך הפרה שלכותרת VII של חוק זכויות האזרח משנת 1964.
בתגובה להאשמות אלו, GM הצהירה כי טרם בדקה את התלונה וסירבה להגיב באופן מיידי. FCA וה-UAW גם לא הגיבו לבקשות להגיב לגבי המקרים שלהם.
התביעה נגד GM וה-UAW מבקשת להחזיר הטבות שלא שולמו לעובדים בני 66 ומעלה. התיק נגד FCA נועד להבטיח פיצויים ופיצויים עונשיים לעובדות שנפגעו במפעל בדטרויט. שתי התביעות מבקשות גם צווי מניעה קבועים למניעת התנהלות פסולה נוספת של החברות.
התביעה נגד GM וה-UAW הוגשה לבית המשפט הפדרלי בניו אלבני, אינדיאנה, בעוד שתיק ה-FCA הוגש בבית המשפט הפדרלי בדטרויט.
תביעות אלו הן חלק מסדרה של פעולות אכיפה שננקטו על ידי סוכנויות פדרליות בימים האחרונים של ממשל ביידן. עדיין לא ברור כיצד יתפתחו עדיפויות האכיפה של ה-EEOC תחת ממשל טראמפ החדש.
