GAC-Toyota פרסמה את נתוני המכירות שלה לספטמבר, בסך 83,084 יחידות. מתוכם, דגמים מחושמלים היוו 28,221 מכירות, המהווים 34% מסך המכירות. שלושת דגמי הדגל מכרו 35,484 יחידות, תרמו 43%. יתרה מכך, ה-GAC Toyota Frontlander קבע שיא מכירות היסטורי חדש, עם מכירות חודשיות שעלו על 20,{10}} יחידות, עלייה של 113% משנה לשנה.
נכון לעכשיו, ישנם תשעה דגמים זמינים של GAC-Toyota Frontlander, במחיר של בין 125,800 ל-184,800 יואן. המכונית החדשה מציעה גרסת בנזין וגרסה היברידית המצוידת במערכת ההיברידית מהדור החמישי של THS. גרסת הבנזין מונעת על ידי מנוע 2.0 ל', עם הספק מרבי של 171 כוחות סוס ומומנט שיא של 205 ננומטר, יחד עם תיבת הילוכים CVT.
הדגם ההיברידי משלב מנוע 2.0L עם מנוע חשמלי, המציע הספק מרבי של 144 קילוואט וצריכת דלק משולבת WLTC של 4.57 ליטר/100 ק"מ. הוא כולל מנוע קומפקטי ומהיר המשפר את תפוקת הכוח תוך הפחתת הפסדים. יחידת הבקרה האלקטרונית PCU השיגה הפחתה של 2% בגודל והפחתה של 17% במשקל, והקטינה את ההפסדים בכ-10%. יש לציין כי הוא משתמש גם במערכת סוללות ליתיום שפותחה לאחרונה, אשר, תוך השגת הפחתה של 34% בגודל והפחתת משקל של 44%, משפרת את התפוקה החשמלית ב-8%. לפי הצהרות רשמיות, יכולת התאוצה שלו מ-0-60קמ"ש השתפרה ב-14%.
