מנכ"ל אאודי לשעבר, רופרט סטדלר, נידון לשנה ו-9 חודשי מאסר על תנאי בגין מעורבות לכאורה בשערוריית "דיזלגייט" של פולקסווגן, והפך לחבר הדירקטוריון הקודם הראשון של קבוצת פולקסווגן שקיבל עונש מאסר על תנאי.
זה רק חלק מתיק פולקסווגן "דיזלגייט" המתמשך. תיקים נוספים המתנהלים כעת כוללים את משפטם של בכירי פולקסווגן לשעבר בברונסוויק, וכן התיק נגד מנכ"ל פולקסווגן לשעבר, מרטין וינטרקורן, שנדחה בשל בעיות בריאותיות.
על פי דיווחים בתקשורת, רופרט שטדלר, מנכ"ל אאודי לשעבר, נידון לשנה ותשעה חודשי מאסר על תנאי בגין מעורבותו לכאורה בשערוריית פולקסווגן "דיזלגייט" ב-2015, מה שהפך אותו לחבר הדירקטוריון לשעבר הראשון של קבוצת פולקסווגן שקיבל מאסר על תנאי.
בית המשפט במינכן קבע ביום שלישי (27 ביוני) כי שטדלר נקנס ב-1.1 מיליון אירו, כאשר הקנס מגיע לאוצר המדינה ולארגונים לא ממשלתיים. התביעה ביקשה תחילה קנס של 2 מיליון אירו על סטדלר, תוך ציון משכורותיו מאאודי ופולקסווגן, וכן את נכסיו הכספיים והנדל"ן.
התביעה קבעה כי מהנדסים תמרנו את המנועים כדי לעמוד במגבלות הפליטה החוקיות במהלך בדיקות מעבדה אך לא על הכביש.
בשנת 2015 הודו אודי וחברת האם שלה, פולקסווגן גרופ, בשימוש בתוכנה לא חוקית כדי לרמות במבחני פליטה, ומשפטו של שטדלר הוא אחד ההליכים הבולטים בבית המשפט בעקבות שערוריית "דיזלגייט". השופט קבע בעבר כי אם סטדלר יודה באשמה, הוא יעמוד בפני עונש מאסר של 1.5 עד שנתיים.
סטדלר בן ה60- הואשם באי מניעה של מכירת מכוניות דיזל מושפעות באירופה, גם לאחר שנושא המניפולציה התגלתה על ידי הרשויות בארה"ב. עם זאת, סטדלר שמר בעקביות על חפותו והאשים את המהנדסים בבגידה הנרחבת, בטענה שהוא לא היה מודע למניפולציה.
רק במאי השנה החל סטדלר לדבר. סנגורתו, עורכת דין אולריקה טול-גרול, הצהירה באותה עת כי סטדלר לא היה מודע למניפולציה ולנזק שהיא גרמה לקונים, אך הוא הודה באפשרות והפציר בזהירות.
שני בכירים נוספים לשעבר באאודי, וולפגנג הץ וג'ובאני פמיו, נשפטו אף הם לצד סטדלר. הץ, לשעבר ראש תחום פיתוח מנועים באאודי ואחר כך מהנדס ראשי בקבוצת פולקסווגן, קיבל שנתיים מאסר על תנאי וקנס של 400 יורו,000 בעוד פמיו, לשעבר מנהל מנועי הדיזל של אאודי, קיבל מאסר על תנאי של שנה ותשעה חודשים וקנס של €50,000.
ראוי לציין שזה רק חלק מתיק פולקסווגן "דיזלגייט" המתמשך. תיקים נוספים המתנהלים כעת כוללים את משפטם של בכירים אחרים לשעבר של פולקסווגן בברונסוויק, וכן התיק נגד מנכ"ל פולקסווגן לשעבר, מרטין וינטרקורן, שנדחה עקב בעיות בריאותיות.
