על פי דיווחים בתקשורת, חברת פורד פרסמה "קריאה לפעולה" לספקיה, וביקשה סיוע בהפחתת עלויות הייצור של כלי רכב חשמליים (EVs).
בהתבסס על תזכיר פנימי שראה רויטרס, פורד פנתה לאחרונה ליצרני רכיבים עבור פרויקטים של EV, בחיפוש אחר הצעות להפחתת עלויות כדי לתמוך ביעד שלה להשיג רווחיות בעסקי EV.
רכבים חשמליים ספגו הפסדים משמעותיים עבור פורד, עם הפסד ממוצע של עשרות אלפי דולרים לכל רכב חשמלי שנמכר. ברבעון הראשון של השנה רשמה חטיבת הרכב החשמלי והתוכנה של פורד הפסד תפעולי של 1.3 מיליארד דולר. המנהלים צופים שההפסדים של החטיבה לפני מס לשנה יפלו בין 5 מיליארד דולר ל-5.5 מיליארד דולר.
ליז דור, מנהלת שרשרת האספקה הראשית של פורד, ציינה בתזכיר, "כולנו השקענו רבות בעסקי הרכב החשמלי, או שנשגשג יחד או נכשל ביחד. הכל על השולחן, ואנחנו צריכים שכולם ינקטו פעולה. "
נכון לעכשיו, מתחרים לרבות מובילת שוק הרכבים החשמליים טסלה מציעים הנחות והוזלות מחירים משמעותיות כדי לשמור על הביקוש של הצרכנים בסביבה גבוהה, מה שמניע את פורד לנקוט בצעדים מתאימים. אנליסטים טוענים שכדי להצית מחדש את הביקוש של הצרכנים ולהתחרות מול יצרניות רכב סיניות כמו BYD, יצרניות רכב חשמליות צריכות להציג רכבים סבירים להמונים.
"אספקת רכבים חשמליים במחיר סביר ללקוחות היא האינטרס שלנו", הוסיפה ליז דלת. "השגת רמות גבוהות יותר של יעילות עלות חומרים במערך המוצרים שלנו היא חיונית כדי להבטיח סבירות."
בתגובה לבקשות תגובה של עיתונאים, פורד הצהירה כי החברה מתמקדת בבניית עסק רווחי לרכב חשמלי. בהצהרה אמרה פורד, "אנו מעריכים את שיתוף הפעולה עם הספקים שלנו ומקווים שהם ישתפו רעיונות להפחתת עלויות".
ליז דלת דחקה בספקים להבטיח פעולות ייצור יעילות ולהפחית את הוצאות ההון. היא גם קראה לספקים לפתח "תוכניות להפחתת עלויות מצטברות" עבור מגוון דגמי רכב חשמליים קיימים וקרובים, כולל הטנדר החשמלי F-150 Lightning, טנדר מטען חשמלי טרנזיט ורכב שטח מוסטנג Mach-E.
"אנו זקוקים לרעיונות הטובים ביותר שלך כדי להוביל להפחתת עלויות, גם אם רעיונות אלה נדחו בעבר על ידי פורד. אנו גם מוכנים לשקול רעיונות שעשויים לדרוש השקעה אך לתמוך ברווחיות", ציינה ליז דור במזכר.
התזכיר קובע כי רעיונות להפחתת עלויות עשויים לכלול "עסקים, עיצוב, תוכן חלקים, טביעת רגל ושרשרת ערך". Door גם ציינה בתזכיר, "זה כולל הפחתת קיבולת מהירה בעת הצורך, הקצאת הון מחדש לפי הצורך, הבנת עקומות ההוצאות ודיון בכל האפשרויות עם פורד".
"העלות תהיה המינוף של פורד," סיכם דור.
