לפי רויטרס, ראש המותגים Omoda ו-Jaecoo של צ'רי בשוק האיטלקי הצהיר כי יצרנית הרכב הסינית Chery Automobile מוכנה להשקיע מיליארדי יורו כדי להבטיח ששני המותגים הללו יתקבלו בשוק האירופי תוך שלוש שנים.
Chery Automobile תשיק השנה את המותגים Omoda ו-Jaecoo באירופה, תוך התמקדות תחילה בכלי רכב המונעים בבנזין. לאחר ההשקה בספרד, איטליה, פולין ובריטניה, Chery תציג את המותגים הללו למדינות נוספות בחודשים הקרובים, כולל שחרור דגמים היברידיים וחשמליים מלאים.
קווין צ'נג, מנכ"ל המותגים Chery Omoda ו-Jaecoo באיטליה, הזכיר בראיון כי שני המותגים מבססים את עצמם מול מותגים כמו קיה, יונדאי, ניסאן ופולקסווגן בשוק האירופי.
"ליצרנית הרכב הקוריאנית קיה לקח כמעט 20 שנה להפוך למותג מהימן באירופה. צ'רי שואפת להשיג זאת תוך שלוש שנים בלבד", אמר קווין צ'נג. הוא גם ציין כי תוכנית ההשקעות לשיווק ופיתוח מותג באירופה היא חסויה, אך "מדובר בסכום עצום, שמגיע למיליארדי יורו".
בתור מותגי הרכב מוכווני היצוא של Chery, Omoda ו-Jaecoo עדיין לא פרסמו נתוני מכירות מצטברים לאירופה, אך בעולם, שני הדגמים מכרו כמעט 150,000 יחידות מינואר עד אוגוסט השנה.
האיחוד האירופי מתכנן להטיל מכסי יבוא על כלי רכב חשמליים מתוצרת סין, כולל מכס של 20.7% על Chery. קווין צ'נג ציין, "זהו אתגר. עם זאת, בהשוואה ליצרניות רכב סיניות אחרות כמו SAIC, צ'רי מתמודדת עם מכסים מעט נמוכים יותר. אנו מקווים ליצור קשרים טובים עם האיחוד האירופי, וייצור מכוניות באירופה יעזור לנו להימנע ממכסים אלו".
צ'רי היא יצואנית הרכב הגדולה בסין. החברה רכשה לאחרונה מפעל בברצלונה, ספרד, כבסיס הייצור הראשון שלה באירופה, ומצפה להתחיל בייצור מכוניות שם עם שותפים מקומיים עד סוף השנה הנוכחית. Chery גם בוחנת מיקום של המפעל השני שלה באירופה, כאשר מקורות מראים כי המפעל השני עשוי להיבנות במזרח אירופה.
