לפי רויטרס, ב-18 ביוני, למרות הצעות ההתנגדות של שני יועצי פרוקסי מרכזיים, יו"ר תאגיד טויוטה מוטורי אקיו טויודה ותשעה חברי דירקטוריון נוספים נבחרו מחדש בהצלחה באסיפת בעלי המניות השנתית של החברה. זה מצביע על כך שבעלי המניות הניחו בצד את החששות לגבי ממשל תאגידי ושערוריות מבחני הסמכה.
עם זאת, בחירתו מחדש של אקיו טויודה לא הייתה לגמרי בלתי צפויה. מספר גורמים מרכזיים תרמו לתוצאה זו. ראשית, חברות בנות אחרות תחת קבוצת טויוטה מחזיקות במניות ניכרות בטויוטה, ומספקות תמיכה מכרעת לטויודה. שנית, בשנת 2023, ההכנסות והרווח הנקי של טויוטה ראו שניהם צמיחה משמעותית, וביצועי המניות שלה היו חזקים, מה שמעיד על התפתחות איתנה בהנהגתה של טויודה. בנוסף, כנכדו של מייסד טויוטה, אקיו טויודה נשאר פופולרי בקרב משקיעים קמעונאיים יפניים, המהווים 12.6% מבעלי המניות של החברה.
בשנת 2023, אקיו טויודה נבחר מחדש עם כמעט 85% מהקולות, אם כי זה היה נמוך מ-96% שקיבל ב-2022. מאז, טויוטה, אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם, התמודדה עם שורה של שערוריות הקשורות לה. חברות בנות, כולל יצרנית רכבי המיני דייהטסו, והיא עצמה.
אם תמיכת בעלי המניות בטויודה תרד עוד השנה - נתון שיפורסם ביוני 19-זה עשוי לגרום לטויוטה לקדם רפורמות ממשל. אנליסטים מצביעים על כך שהאצת ההתפרקות של אחזקות צולבות עשויה להיות אמצעי רפורמה בר-קיימא.
ISS (שירותי בעלי מניות מוסדיים) הטיל ספק בטיפול של טויוטה בנושאים. קרנות הפנסיה של עובדי הציבור בניו יורק הסכימו עם עמדת ISS והצביעו נגד בחירתו מחדש של טויודה. מייקל גרלנד, המפקח על הממשל התאגידי של קרנות אלה, כתב בהצהרת דואר אלקטרוני, "מתן הטון בראש היא קריטית". גלאס לואיס, חברת ייעוץ פרוקסי נוספת, המליצה זו השנה השנייה ברציפות לבעלי המניות להתנגד לבחירתו מחדש של טויודה, תוך ציון חששות מחוסר העצמאות של הדירקטוריון ומהאחזקות האסטרטגיות של טויוטה ושיעורי התשואה על ההון. רוב ההתנגדויות לטויודה צפויות להגיע ממשקיעים זרים, המהווים רבע מבסיס בעלי המניות של טויוטה.
Hidenori Takahashi, 84, אמר לרויטרס לפני אסיפת בעלי המניות השנתית של טויוטה, "קניתי את המניות של טויוטה עם הפנסיה שלי". הוא הוסיף כי טויוטה עדיין נחשבת ל"חברה הטובה ביותר ביפן" על ידי בעלי המניות. עם זאת, הוא ציין שבעיות הסמכת הבטיחות האחרונות של טויוטה הן ללא ספק "דבר רע", אך נראה שהחברה נוקטת באופן אקטיבי באמצעים כדי למנוע התנהגות בלתי הולמת כזו להתרחש שוב. למרות הצעדים שנקטה טויוטה כדי לטפל בתקרית, נחשפו הפרות אישורים נוספות, מה שנותר דאגה.
בתחילת יוני הודתה טויוטה כי ערכה באופן לא תקין שישה מבחני הסמכה שונים לרכב, כולל בשלושה דגמים שעדיין נמכרים. טויוטה הצהירה כי חלק מהבדיקות נערכו בתנאים מחמירים יותר מהתקנות הממשלתיות, מה שהופך את התוצאות לפסלות. מאז שנחשפו הפרות ההסמכה, מחיר המניה של טויוטה ירד ב-10%. עם זאת, מתחילת השנה עלתה מניית טויוטה ב-18%.
קוג'י סאטו, שהצליח כמנכ"ל בשנה שעברה, חזר והתנצל על בעיות ההסמכה. עם זאת, לא סאטו ולא טויודה התייחסו ישירות להמלצות יועצי הפרוקסי. ב-18 ביוני, גם דחו בעלי המניות הצעת משקיע הקוראת לטויוטה לחשוף יותר על פעילות הלובינג האקלימי שלה.
