לאחרונה נחשף ברשת סרטון שבודק את יעילות הטעינה של ה-Li Auto MEGA 5C. הצילומים מוכיחים שנתוני הטעינה והיעילות של ה-Li Auto MEGA מרשימים למדי, ומצליחים למלא 80% מהסוללה שלו תוך 11 דקות בלבד.
הסרטון מראה שכאשר Li Auto MEGA יוזם טעינת-על, הזרם מגיע ל-711.6A; כאשר רמת הסוללה מגיעה ל-20%, עוצמת הטעינה המקסימלית מגיעה ל-521.5kW. בהשוואה זה לצד זה לרכבים אחרים, ניכר כי הזרם והעוצמה של הטעינת העל של Li Auto 5C עולים על מתחרים רבים, כולל מערכות הטענה מבית XPeng ו-Huawei.
לאחר טעינה של 11 דקות, רמת הסוללה של Li Auto MEGA הגיעה ל-80%. בשלב זה, זרם הטעינה עומד על 381.4A, מתח טעינה על 826.6V, והספק הטעינה נותר על 315.27kW מרשים, עם כמות טעינה של 77.3kWh.
ב-1 בספטמבר 2023, CATL הודיעה רשמית בחשבון ה-Weibo הרשמי שלהם שה-Li Auto MEGA יצויד בסוללת Kirin החדשה של CATL, במטרה "להשיג 500 קילומטרים עם טעינה של 12-דקות", ולהשיג שיא. קצב טעינת סוללה 5C. כעת, היעילות האולטרה-גבוהה של טעינת העל 5C מתגלמת סוף סוף ברכב ה-Li Auto MEGA בפועל.
לפני כן, Li Auto הצהירו רשמית על תוכניותיהם לבנות למעלה מ-300 תחנות טעינת-על עד 2023 ולעלות על 3,000 תחנות טעינת-על עד 2025. אם לשפוט לפי סרטון בדיקת הטעינה-על החשוף כעת של Li Auto MEGA, היעילות של ה-Li טעינת-על אוטומטית 5C היא אכן יוצאת דופן. בעתיד, אלה שנוהגים ב-Li Auto MEGA בנסיעות ארוכות לא יהיו מושפעים יותר מחרדת טווח וזמני טעינה ארוכים.
