עיצוב ופנים:
ה-C-HR משך את תשומת הלב העולמית הן מהתקשורת והן מהציבור כשהוצג לראשונה בשנת 2016. שילוב של מכונית קופה ספורטיבית, האצ'בק וקרוסאובר קומפקטי, ה-'Coupe High-Rider R' בלט בעיצובו, והפך אותו לאחד. מהדגמים המושכים ביותר בסגמנט שלה בעולם, במיוחד עבור לקוחות צעירים שאהבו עיצובים ספורטיביים.
הדור הבא של טויוטה C-HR יהיה נועז בהרבה מהדגם הנוכחי. הוא יכלול עיצוב בהשראת פרולוג טויוטה C-HR, קונספט שנוצר באותו מקום כמו ה-C-HR ED2 הנוכחי, מרכז פיתוח העיצוב האירופאי של טויוטה בדרום צרפת.
צילומי ריגול אחרונים הראו שה-C-HR החדש כולל מכסה מנוע מעוצב בקפידה, פנסי LED אלגנטיים ופגוש קדמי בסגנון אגרסיבי. מבט מקרוב מציג גם את קשתות הגלגלים המונפשות במיוחד שבולטות בצורה ניכרת, בעוד שהצבע החיצוני הלבן ניכר גם כן. אנו מצפים מטויוטה להציע את הדור הבא של ה-C-HR בצבעים דו-גווניים מנוגדים, בתוספת חיפוי גוף שחור למשיכה קשוחה כמו SUV.
פרד המבחן חולק כמה קווי דמיון עיצוביים עם ה-C-HR Prologue Concept - כלומר הצללית הכוללת שלו, העיצוב של הספויילר המפוצל על הגג, פס תאורת ה-LED האחורי וקו האופי המוזר המשתרע מעמוד ה-C לתחתון חלק מהדלתות האחוריות. חלקו האחורי של פרד המבחן נראה חסר צינור זנב. יש גם חתיכת עיטור קעורה מתחת לפנסים האחוריים, אם כי זה היה כנראה רק חלק מההסוואה.
אין הרבה תמונות המפרטות את עיצוב הפנים של הדור הבא של C-HR. עם זאת, צילומי הריגול שהוזכרו לעיל אכן חושפים מסך מרכזי דמוי טאבלט גדול שאמור להיות יחידת בחדות גבוהה הכוללת קישוריות אלחוטית של Apple CarPlay ו-Android Auto.
מפרטים:
בהתבסס על פלטפורמת ה-TNGA המוכרת (גרסת GA-C), טויוטה C-HR 2023 ארוכה על פי הדיווחים מהמכונית הנוכחית. אומרים שהוא באורך 4,500 מ"מ (177.2 אינץ'), רוחב 1,800 מ"מ (70.9 אינץ') וגובה של 1,570 מ"מ (61.8 אינץ') ובעל בסיס גלגלים של 2,700 מ"מ (106.3 אינץ'). לעיון, הדגם הנוכחי באורך של 172.6 אינץ', רוחב של 70.7 אינץ' וגובה של 61.6 אינץ' (עם מסילות גג) ויש לו בסיס גלגלים של 103.9 אינץ'.
טויוטה אישרה שהיא תציע את הדור הבא של C-HR באירופה בגרסאות היברידיות ובגרסאות פלאג-אין היברידיות, כאשר האחרונה כוללת סוללות בהרכבה מקומית. החברה עדיין לא אישרה את ה-SUV מהדור השני עבור ארה"ב, אבל אנחנו בספק אם הגרסה ההיברידית הנכנסת יש סיכוי לשוק שלנו.
על פי הדיווחים, ה-C-HR Hybrid 2023, כמו הדגם הנוכחי, יושק עם 1.8- ו-2.0-ליטר מערכות הנעה. יתרה מכך, דווח כי הדגם ההיברידי של הדור הבא יגיע עם אפשרות פריסת מערכת הנעה AWD.
טויוטה אינה מציעה את גרסת ה-C-HR ההיברידית בארה"ב, אך לאור הביקוש המוגבר לרכבים מחושמלים בארץ, ייתכן שיתפתה לשקול את הרכב של השנה הבאה. לפי דוח Best Car Web שפורסם ב-27 בספטמבר 2022, ל-C-HR Hybrid AWD 2023 יהיה מנוע גז של 100 PS (99 כ"ס) 1.8-ליטר, 100 PS מנוע קדמי (99 כ"ס), ומנוע אחורי בהספק של 45 כ"ס (44 כ"ס). הוא יספק צריכת דלק של 23.0 ק"מ לליטר (54 mpg), ככל הנראה במחזור המבחן היפני.
