טסלה Cybertruck
הייצור של Tesla Cybertruck יתחיל באמצע-2023 במפעל החברה בטקסס. מקור תמונה: טסלה
מנכ"ל ומייסד משותף של טסלה, אילון מאסק, אישר שהחברה נעלה את העיצוב הסופי של טסלה Cybertruck. החברה מצפה להתחיל את הייצור הסדרתי שלה במפעל Giga Texas שבונה כעת את הדגם Y באמצע-2023.
ייצור גרסאות AWD תלת-מנועי (במקור 69,900 דולר ארה"ב) ושל גרסאות AWD כפולות (מחיר מקורי של 49,900 דולר) צפוי להתחיל תחילה, וגרסת ה-RWD החד-מנוע (במקור 39,900 דולר ארה"ב) עשויה להיכנס לייצור מאוחר יותר. מאסק אישר גם גרסה מרובעת-מנוע, אך הוא לא חשף את מיקומה ברצף השיגור.
מפלצת ביצועים כמו ה- Cybertruck ראויה לתאי 4680 החדשים, אך ייצור מוגבל עשוי לאלץ את טסלה להשתמש בתאי 2170 הישנים יותר בחלק מהתצורות או בכל התצורות בתחילה. ב-25 בדצמבר 2022, טסלה חשפה (באמצעות טוויטר) הישג של ייצור 868,000 יחידות של 4680 תאים בשבוע, אבל הקיבולת הזו הספיקה כדי להפעיל רק 1,{{8} } פלוס EVs, ככל הנראה דגם Ys.
טסלה כבר מייצרת אבות-טיפוס קדם-ייצור בטא של Cybertruck. מאסק מצא את אחת מהיחידות האלה מדהימה כשסקר אותה. הוא צופה שייצור הגרסה הסופית תתחיל בקיץ 2023 ותתגבר ב-2024. לפיכך, המשלוחים אמורים להתחיל במהלך המחצית השנייה של 2023, אך בהיקפים מוגבלים ביותר.
טסלה דגם 3 2024
טסלה בוחנת את הדגם 3 עם כיסויים קדמיים ואחוריים, מה שמציע שזה יעניק לסדאן החשמלית מתיחת פנים עם עדכון שנת הדגם 2024. טסלה דגם 3 2024 עשויה לכלול פנסים ופנסים אחוריים מתוקנים, פגושים חדשים וחבילת חיישני ADAS מעודכנת. אחד מאבות הטיפוס שזוהו ברחובות הראה לכאורה מודול מצלמה חדש המשולב בפנסים.
החלק הפנימי של מתיחת הפנים של טסלה דגם 3 עשוי להיות מורכב מלוח מחוונים מחודש, 1 עול הגה אופציונלי, ותצוגה מרכזית חדשה עם פונקציית סיבוב. יתרה מכך, איכות החומרים בדגם החדש יכולה להיות טובה יותר. אין מילה על כל שינוי במפרט.
טסלה מודל 3 2024 עשויה לצאת למכירה בארה"ב בקיץ 2023, לפי דיווחים בתקשורת. שימו לב שטסלה לא אישרה שינויים עבור הדגם 3.
טסלה רודסטר
בעקבות הסייברטראק, הפוקוס המיידי של טסלה במערך הנוסעים יהיה הדור השני של הרודסטר. טסלה שיפרה משמעותית את הביצועים שהיא יכולה לספק בדגמי הסדרה שלה מאז חשיפת קונספט הרודסטר מהדור השני בנובמבר 2017. לכן, צפו שגרסת הייצור תהיה מסוגלת אפילו יותר ממה שהובטח במקור.
ה-Radster מהדור הבא יתהדר ככל הנראה ביציקה מקשה אחת, AWD עם עד ארבעה מנועים, ומארז סוללות המורכב מ-4680 תאים. קיבולת ערכת הסוללות של גרסת הקונספט היא 200 קילוואט, מספיק כדי לכסות מרחק של 620 מיילים. זמן האצה של 0-60 מייל לשעה שלו מרשים לא פחות - 1.9 שניות! זה אפשרי עם מערך תלת-מנועי, ומערכת הנעה בעלת ארבע מנועים בגרסת הייצור, אם תוצע, יכולה לאפשר האצה מהירה עוד יותר. בהתאם לגרסה, המהירות המרבית יכולה להגיע עד 250 פלוס מייל לשעה.
המחירים של הרודסטר מהדור הבא יתחילו ככל הנראה בסביבות 200 דולר ארה"ב,000. טסלה תתמודד עם תחרות מפרויקט פיסקר מכונית ספורט חשמלית שמקורה ברונין עבור דגם זה.
