בתערוכת הרכב של צ'נגדו 2023, הטנדר ג'יאנגלינג פורד ריינג'ר החל רשמית את המכירה המוקדמת שלו, מוגבלת ל-800 יחידות. במקביל, גורמים רשמיים הצהירו שמחיר הכניסה לא יעלה על 160,000 יואן. חלון הראווה הראשון שלה ייפתח באזור הדרום מערב באוקטובר, כאשר בהדרגה יוקמו חנויות Horizon Experience בפריסה ארצית. דגם הבכורה, פורד ריינג'ר מהדורה 1, מציג שפע של שינויים מקוריים בשטח המפעל ואלמנטים עיצוביים בלעדיים מושכי עין.
מבחינת המראה, לפורד ריינג'ר מתוצרת מקומית יש צורה כללית מאוד מרשימה. למכונית עיצוב חדש לגמרי, עם גריל אמצעי גדול יותר ועיצוב פס אופקי דו-שכבתי בפנים, המשולב בצורה חלקה עם הפנסים "בצורת C". יתר על כן, פנסים אלו מצוידים במקורות אור LED מטריקס. שפת העיצוב שלו די דומה לפורד מאבריק, אבל בנוכחות היא קרובה יותר לפורד F-150.
מהצד ומאחור מתהדר הרכב החדש בתא נוסעים דו-שורה ובמיטת מטען אחורית. מעל מיטת המטען, יש מתלה מטען חזק. הפנסים האחוריים של המכונית החדשה מאמצים עיצוב "8-בצורת" ובולטות מעט כלפי חוץ, ומתיישרים עם שפת העיצוב הנוכחית של פורד. בתוך המיטה האחורית, יש אספקת חשמל ודלת תא מטען ניידת, נוחה לקמפינג.
מבחינת הפנים, תצורת תא הנוסעים של ג'יאנגלינג פורד ריינג'ר מפורשת ומפורטת. הקונסולה המרכזית כוללת הרבה עטיפת עור ומעוטרת בהדגשים כתומים. מלבד תיבת הכפפות המסורתית, החלק העליון של הקונסולה מציע גם ארגז אחסון ומחזיק כוסות נשלף. לחצני ההגה הותאמו, וניתן למצוא כפתורים לחימום ההגה ו-WeChat. המכונית החדשה מצוידת גם בלוח מחוונים LCD מלא המשקף את סגנון המכוניות האמריקאיות ומציג ניטור לחץ אוויר בצמיגים.
המכונית החדשה מאמצת פריסה של חמישה מושבים. המושבים האחוריים מגיעים עם משענת יד מרכזית, פתחי אוורור מאחור ושקע חשמל. מלבד משענת הגב המעט דקה של המושבים האחוריים, זה בדרך כלל דומה לרכב נוסעים. יתר על כן, ניתן להעיף את המושבים האחוריים כלפי מעלה לנוחות האחסון.
מבחינת הספק, המכונית החדשה תציע מנוע בנזין 2.3T טורבו ומנוע דיזל 2.3T טורבו. עבור מערכת ההילוכים, מנוע הבנזין 2.3T EcoBoost יכול להפיק ביצועים של 450 ננומטר וישווך לתיבת הילוכים אוטומטית במהירות 8-.
