רוב נהגי המשאיות מכירים כיום את בקרת השיוט, שיכולה להקל משמעותית על חווית הנהיגה שלנו ולהפחית את צריכת הדלק. עם זאת, לחלק מהנהגים יש תפיסות שגויות לגבי אופן השימוש בבקרת שיוט, מה שמוביל לעלייה פוטנציאלית בצריכת הדלק ואף לסכנות בטיחותיות בזמן נהיגה.
במילים פשוטות, בקרת שיוט מאפשרת לרכב לשמור על מהירות מוגדרת שנקבעה על ידי הנהג. זה מועיל לנהגים על ידי שחרור רגל ימין שלהם, ומבטיח שהרכב נוסע במהירות עקבית. יש לכך שני יתרונות: 1) הנהג לא צריך לנהל את דוושת התאוצה באופן רציף, הפחתת עייפות, ו-2) שינויים מיותרים במהירות ממוזערים, מה שמוביל לחיסכון בדלק.
איך משתמשים בבקרת שיוט?
בקרת שיוט מתאימה ביותר למסעות כביש מהיר או לתנאי כביש טובים וניתן להפעיל אותה רק כאשר מגיעים למהירות מסוימת. בהתאם לדגם הרכב, מהירות ההפעלה הנדרשת משתנה, אך עבור רוב המשאיות, היא בדרך כלל צריכה להיות מעל 40 קמ"ש.
פעולות בקרת שיוט מגיעות בשני סוגים: כפתור וכפתור סיבובי. ללא קשר לסוג, הפקדים הכלליים כוללים מתג הפעלה/כיבוי, לחצן ביטול, הגדרת מהירות נוכחית (SET), המשך מהירות מוגדרת (RES), הגדלת מהירות (+) והורדת מהירות (-).
כדי להשתמש בבקרת שיוט, בצע את השלבים הבאים:
הפעל את מערכת בקרת השיוט עם מתג ההפעלה/כיבוי. לוח המחוונים יציג את נורית חיווי בקרת השיוט.
האץ למהירות הרצויה או מעל למהירות המינימלית של המערכת ולאחר מכן לחץ על לחצן SET. לאחר מכן בקרת השיוט תשמור על המהירות שבה נלחץ כפתור ה-SET.
כדי לכוונן את מהירות השיוט, השתמש בלחצנים "RES+" ו-"SET-".
כדי לבטל את בקרת השיוט, ישנן שלוש שיטות: לחיצה על הבלם, כפתור הביטול (CANCEL) או מתג ההפעלה/כיבוי.
אם בקרת השיוט הושבתה על ידי לחצן הבלם או הביטול וברצונך לחדש את מהירות השיוט שנקבעה קודם לכן, לחץ על כפתור "המשך להגדיר שיוט RES".
אילו קטעי כביש מתאימים ביותר לבקרת שיוט?
תפקידה העיקרי של מערכת בקרת השיוט הוא לשמור על "מהירות מוגדרת" עבור הרכב. אספקת הדלק של המנוע מותאמת על ידי המחשב בהתאם לתנאים הנוכחיים כמו איכות הכביש, מהירות והתנגדות נסיעה. אם ההתנגדות גדולה מהכוח המניע של הצמיג, ולא ניתן להתגבר עליה באמצעות הזרקת דלק, בקרת השיוט בדרך כלל תנטרל את עצמה (בתיבות הילוכים ידניות) או תאלץ הורדת הילוך בתיבות הילוכים אוטומטיות כדי לשמור על מהירות השיוט שנקבעה.
לכן, עדיף להשתמש בקרת שיוט בכבישים מהירים שטוחים עם תנועה מינימלית.
יתרה מכך, מכיוון שמערכת בקרת השיוט שומרת רק על המהירות שנקבעה, יש להשתמש בה בזהירות או לבטל אותה בתנאים הבאים:
כבישים עירוניים, כבישים רגילים או כבישים עמוסים.
ימים גשומים או כבישים עם מים עומדים.
תנאי קרח או ערפל.
כבישים מהירים עם עיקולים רבים.
כיצד להשתמש בבקרת שיוט בצורה היעילה ביותר?
בעת הפעלת בקרת שיוט, אם יש הבדל משמעותי בין המהירות הנוכחית למהירות השיוט שנקבעה, המחשב יניח שהוא צריך להגיע למהירות שנקבעה באופן מיידי, מה שיגרום לרכב להאיץ במהירות. לדוגמה, אם המהירות הנוכחית היא 60 קמ"ש, והמהירות שנקבעה היא 80 קמ"ש, המחשב "יודיע" למערכות להאיץ במהירות ל-80 קמ"ש, מה שיוביל לעלייה בתאוצה, ובכך להגדיל את הדלק צריכה וסכנות בטיחותיות פוטנציאליות.
יתר על כן, כאשר נדרשת העלאת מהירות קלה, כגון מרווחים של 1 קמ"ש, ניתן להשתמש בלחצן + בבקרת השיוט. עם זאת, אם יש צורך בהגברת מהירות גדולה יותר, כמו במרווחים של 5 קמ"ש או כפולות שלה, עדיף להאיץ בהדרגה באמצעות הדוושה עד הגעה למהירות הרצויה לפני הפעלת בקרת השיוט, במקום להשתמש בכפתורי בקרת השיוט, מהסיבות שהוזכרו לעיל.
