לאחרונה, נתקלנו במידע על HuaWei Aito M9. הרכב מאמץ סגנון עיצוב חדש לחלוטין ויציע גם גרסאות מאריכות טווח וגם גרסאות חשמליות טהורות. יתרה מכך, בהתבסס על מידע שנחשף בעבר, המכונית החדשה צפויה לערוך את הופעת הבכורה הרשמית שלה ברבעון הרביעי, כשהמחירים עשויים לעלות על 500,000 יואן.
מנקודת מבט חיצונית, HuaWei Aito M9 מציג גישה עיצובית רעננה, המציע אפקט ויזואלי אוונגרדי יותר.
בנוסף, ל-HuaWei Aito M9 מותקן לידר על הגג שלו, ומצלמות מצוידות בפגושים הקדמיים. היא צפויה להכיל את מערכת הסיוע החכמה לנהיגה המתקדמת של HUAWEI ADS 2.0.
פרופיל הצד של הרכב נראה חזק, מציג אפקט ויזואלי מוצק ויציב, המודגש על ידי עיצוב דו-גוני, המוסיף נופך של יוקרה. המכונית כוללת גם ידיות דלת נסתרות, מתלי גג וגלגלים מרובי חישורי 21-.
מבחינת מידות, ה-HuaWei Aito M9 אורך 5230 מ"מ, רוחב 1999 מ"מ וגובה של 1800 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 3110 מ"מ.
העיצוב האחורי של הרכב מוצק ורחב, המשלב עיצוב תאורת אחורית מסוג דרך משלימים קווי עיצוב אופקיים, מה שמשפר משמעותית את הרוחב החזותי של החלק האחורי. בסך הכל, נראה של-Aito M9 יש אסתטיקה עיצובית ייחודית ויוקרתית.
לגבי מערכת ההנעה שלו, ה-HuaWei Aito M9 יציע גם גרסאות מאריכות טווח וגם גרסאות חשמליות טהורות. הדגם החשמלי הטהור יצויד במנועים כפולים, כאשר המנוע הקדמי בהספק מרבי של 160 קילוואט והמנוע האחורי יציע 230 קילוואט. הוא יכלול סוללת ליתיום משולשת, אם כי הקיבולת הספציפית לא נחשפה. גרסת מאריך הטווח תופעל על ידי מאריך טווח 1.5T ארבעה צילינדרים בשילוב מנועים חשמליים כפולים. המנוע מציע הספק מרבי של 112 קילוואט, כאשר מנוע ההנעה הקדמי מדורג ב-165 קילוואט ומנוע ההנעה האחורי ב-200 קילוואט. גרסה זו תשלב גם סוללת ליתיום משולשת מבית CATL (Contemporary Amperex Technology Limited).
