ב-11 באפריל, האתר הרשמי של טסלה בסין הראה ש-Model S ו-Model X אינם זמינים עוד להזמנות חדשות. האפשרות הבודדת "הזמן עכשיו" הוסרה מדפי המוצרים המתאימים, והותירה רק כפתור "הצג מלאי". לחיצה על כפתור זה חושפת רשימה של כלי רכב זמינים. לעומת זאת, המודל Y והדגם 3 עדיין שומרים על אפשרות "הזמן עכשיו" בדפים שלהם.
נכון למועד הדיווח, אין יחידות Model X Plaid זמינות בכל אזור. בעבר, הדגם X Plaid היה במחיר של 902,900 RMB.
חלק מיחידות Model S נמצאות כעת במלאי בשנחאי וזמינות לאספקה מיידית, עם מחירים הנעים בין 759,900 ל-923,900 יואן. עם זאת, אין מלאי זמין במחוזות אחרים.
ב-11 באפריל, ועדת תעריף המכס של סין במועצת המדינה הודיעה על סבב חדש של התאמות מכס על סחורות שמקורן בארצות הברית. החל מה-12 באפריל יעלה שיעור המכס הנוסף על יבוא זה מ-84% ל-125%. העלאת התעריפים התלולה הזו צפויה להעלות משמעותית את המחירים של טסלה מודל S ודגם X.
המודל S ודגם X היו שני הדגמים הראשונים שטסלה הציגה לשוק. לפי "תוכנית האב" של אילון מאסק, הם הוצבו במקור כרכבי פרימיום שנועדו לממן את הפיתוח של מכוניות חשמליות במחירים סבירים יותר-בשוק המוני. הודות לביצועים יוצאי הדופן של Model S והעיצוב המרווח של Model X, שני הדגמים המשיכו למשוך בסיס לקוחות נישה ונשארו בייצור.
לפי הנתונים העדכניים ביותר, טסלה סיפקה 336,681 כלי רכב ברחבי העולם ברבעון1 2025, מה שמסמל ירידה של 12.96% בשנה-על פני-שנה. הייצור ברבעון הסתכם ב-362,615 כלי רכב, ירידה של 16.33% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ביניהם, יוצרו רק 17,000 יחידות מדגם S, Model X, Cybertruck החדשה ומשאית Semi, עם אספקה של 12,800 יחידות בלבד.
