לְפִיחדשות רכב, ניסאן הודיעה לסוחרים בארה"ב שהיא הגדילה את הייצור במקסיקו כדי להתכונן לתעריף פוטנציאלי של 25% על כלי רכב מתוצרת-מקסיקו שהוטלה על ידי ממשלת ארה"ב.
לאחר שני עיכובים, נשיא ארה"ב דונלד טראמפ הודיע שהמכסים על מוצרים מקסיקניים ייכנסו לתוקף ב-2 באפריל. הדו"ח קובע שהתעריף הזה ישפיע על שלושה דגמי ניסאן ידידותיים לתקציב- המיוצרים במקסיקו, המהווים כמעט -שליש ממכירות המותג בארה"ב. זה עלול לשבש באופן משמעותי את פעילותה של יצרנית הרכב היפנית בארה"ב.
לפי מקור המכיר את העניין, ניסן הודיעה לקמעונאים בשיחת ועידה ב-18 במרץ כי החברה מגבירה את הייצור של Sentra, Versa וקיקס עבור השוק האמריקאי כדי למתן את השפעת המכסים, שבסופו של דבר יכולה לנוע בין 10% ל-25%. המקור האנונימי ציין גם שלניסאן יש כיום מלאי של 90-יום של כלי רכב מתוצרת-מקסיקני בארה"ב ומתכננת לשלוח מכוניות שיוצרו במרץ לפני המועד האחרון של 2 באפריל.
המקור הזכיר עוד כי ניסאן עשויה לתעדף-דגמים בעלי רווחים גבוהים יותר בייצור מקסיקני כדי לסייע בקיזוז התעריפים. מקור אחר חשף כי לניסאן אין תוכניות להעביר את פעילות הייצור שלה ממקסיקו לארה"ב בשלב זה.
אם טראמפ ישמור על התעריפים לטווח ארוך-, ייתכן שניסאן תצטרך להעביר חלק מהעלויות הנוספות לצרכנים. מקור אחד הציע שהחברה תוכל לפזר את ההוצאות המוגדלות על פני כל המערך שלה כדי למנוע עליות מחירים תלולות בדגמים מתוצרת-מקסיקו. באופן מסורתי, יצרניות רכב מעלות מחירים בדגמים-מתקדמים יותר כדי לספוג עלויות כאלה.
סם פיוראני, סגן נשיא ל-AutoForecast Solutions, הגיב: "בעוד שה-Sentra, Versa וה-Kicks חיוניים לניסאן כדי למשוך קונים צעירים יותר, מחירים גבוהים מדי עלולים להרתיע במהירות לקוחות. ניסאן מקווה שהתעריפים יהיו קצרים-, מה שיאפשר לדגמים האלה להישאר בין האפשרויות הזולות ביותר בתעשייה."
ה-Sentra סדאן, הדגם השני-הנמכר ביותר של ניסאן בארה"ב, מיועד לעיצוב מחדש ברבעון השלישי. ה-Kicks, שעוצב מחדש בשנה שעברה, משמש כצלב-אובר-ברמת הכניסה של ניסאן. ה-Versa האצ'בק, כיום הדגם הזול ביותר של ניסאן בארה"ב, אמור להפסיק בשנה הבאה.
