לפי סוכנות הידיעות Yonhap, ב-16 באפריל, איגוד העובדים של היחידה הדרום קוריאנית של ג'נרל מוטורס הודיע כי החברה מתכננת להגדיל את הייצור במפעל Incheon שלה בכ-9% השנה. מהלך זה הקל במידת מה את החששות ש-GM עשויה לפרוש מהשוק הדרום קוריאני בגלל אי הוודאות סביב מדיניות המכסים של ארה"ב.
איגוד העובדים הצהיר כי יצרנית הרכב חשפה לאחרונה תוכניות לייצר 21,000 כלי רכב נוספים השנה במפעל שלה בבופיונג, אינצ'און, הממוקם מערבית לסיאול. גידול זה מהווה כ-9% מכושר הייצור השנתי של המפעל העומד על 250,000 יחידות.
האיגוד הדגיש כי ההחלטה להגביר את הייצור במתקן של GM קוריאה מעידה על מחויבותה המתמשכת של החברה להשתמש בדרום קוריאה כמרכז יצוא מרכזי. "ההחלטה להעלות את התפוקה תעזור ככל הנראה להקל על חלק מהחרדה של העובדים שלנו", אמר גורם באיגוד.
האיגוד של GM קוריאה מתכנן להיפגש עם הנהלת החברה כדי לשלב את לוח הייצור המעודכן בתוכנית העבודה של החודש הבא. בנוסף, שני הצדדים צפויים לקיים פגישת ניהול- נפרדת בהמשך החודש כדי לדון באסטרטגיות להתמודדות עם מדיניות המכסים של ארה"ב והבטחת פעילות יציבה.
על פי דיווח שלצ'וסון אילבובסוף מרץ, GM קוריאה ייצרה בסך הכל 497,000 כלי רכב בשנת 2024, כאשר כ-419,000 יחידות (84% מהסך הכל) ייצאו לשוק האמריקאי. מפעל Incheon Bupyeong מייצר את SUV Trailblazer, בעוד מפעל Changwon מייצר את דגם הקרוסאובר Trax.
במהלך השנים, GM Korea מינפה את רשת הספקים המפותחת-של דרום קוריאה וכוח העבודה המיומן כדי לספק כלי רכב חסכוניים-לשוק האמריקאי. עם זאת, נראה כי אסטרטגיה זו מתמודדת עם רוח נגדית תחת הלחץ של תעריפי יבוא אמריקאים מוגברים. בתגובה, התגברו השערות בתעשיית הרכב הקוריאנית ש-GM עשויה לצאת מהשוק בשל המכס של ממשלת ארה"ב של 25% על כלי רכב מיובאים.
