1: מה המטרה שלו?
כאשר רכב מגיע לעצירה זמנית (למשל, ברמזור אדום), המנוע נכבה אוטומטית. כאשר הרכב צריך לחדש את התנועה, שחרור הבלם יתניע את המנוע באופן אוטומטי. זה עוזר להפחית את צריכת הדלק ואת פליטת הפחמן.
2:יתרונות:
חוסך דלק ומפחית פליטות.
מפחית את הצטברות משקעי הפחמן בזמן סרק, ומאריך את תוחלת החיים של המנוע.
3:חסרונות:
הרכב עלול לחוות רעידות קלות בעת האתחול, מה שנחשב להתרחשות רגילה ואינו משפיע על נהיגה רגילה.
4: הידעת?
מנועים המצוידים בטכנולוגיית התנע/עצירה אינם סובלים מנזק למנוע או למנוע המתנע גם עם התנעות ועצירות תכופות.
ניתן לבטל את פונקציית ההתנעה/עצירה באופן ידני על ידי הנהג כאשר תרצה בכך.
5:עקרון:
כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם והרכב מגיע לעצירה מוחלטת, מערכת ההתנעה/עצירה עוקבת אוטומטית אחר המנוע לסרק וחיישן מהירות הגלגל מציין אפס תנועה. אם שלושת התנאים הללו מתקיימים וחיישן הסוללה מציין כוח מספיק להתנעה הבאה, המנוע יכבה אוטומטית.
