יחס היגוי משתנה

1: למה זה משמש?

יחס ההיגוי המשתנה מתאים את יחס ההיגוי בהתאם למהירות המכונית וזווית ההיגוי. כאשר המכונית נייחת, נעה במהירויות נמוכות או בזווית היגוי גדולה, היא מספקת יחס היגוי קטן יותר. מצד שני, כאשר המכונית נוסעת במהירויות גבוהות או שזווית ההיגוי קטנה, היא מספקת יחס היגוי גדול יותר, ובכך משפרת את יציבות ההיגוי של המכונית.

2: סיווג:
א) יחס היגוי משתנה מכני
יחס ההיגוי המשתנה המכני מושג בעיקר באמצעות "מנגנון מתלה" שבו מתלה ההילוכים מעובד עם מרווח שיניים לא שווה בטכניקות מיוחדות. כאשר ההגה מסובב, ההילוך משתלב עם מתלה ההילוכים עם מרווח שיניים לא שווה, וכתוצאה מכך שינוי ביחס ההיגוי.

ב) יחס היגוי משתנה אלקטרוני
יחס ההיגוי המשתנה האלקטרוני מנצל מבנים מכניים מורכבים יותר ודורש אינטגרציה עם מערכת אלקטרונית. הוא עונה טוב יותר על הדרישות של "קל ומגיב במהירויות נמוכות, ויציב וחזק במהירויות גבוהות".