נורית האזהרה של התמסורת מצביעה על תקלה חמורה. אם נורית האזהרה של תיבת ההילוכים נדלקת בזמן שהרכב בתנועה, זה מרמז על בעיה במערכת ההילוכים. סביר להניח, טמפרטורת ההילוכים גבוהה מדי, או שההילוכים עצמה נפגעה. לכן, מומלץ לא להמשיך בנסיעה. במקום זאת, על הנהגים לעצור מיד, וכאשר הם בטוחים, לפנות לסיוע במקום כדי למנוע נזק נוסף לתיבת ההילוכים.
מערכת ההילוכים כוללת בדרך כלל את המצמד, תיבת ההילוכים, התקן ההילוכים האוניברסלי, המפחית הראשי, הדיפרנציאל וחצי הציר, בין היתר. תפקידו העיקרי הוא להעביר את כוח המנוע לגלגלי ההינע של הרכב, תוך יצירת הכוח המאפשר לרכב לנוע במהירויות מסוימות. הרכב וסידור מערכת ההילוכים משתנים בהתאם לסוג המנוע, מיקומו ומטרת הרכב.
תקלות מסוימות של תיבת ההילוכים מתבטאות בקושי בהעברת הילוכים, עד כדי כך שאי אפשר להחליף הילוך או ידית העברת ההילוכים חוזרת אוטומטית לניוטרל תוך כדי נסיעה. בעיות כאלה מתעוררות בדרך כלל עקב שינויי עומס פתאומיים או רעידות עזות במהירויות בינוניות עד גבוהות. סימפטום נוסף הוא שצריך להרים את דוושת המצמד גבוה מאוד רק כדי בקושי להתניע את הרכב.
הבלאי העיקרי של חלקי תיבת ההילוכים נובע מבלאי חיכוך של רכיבים וסדקים הנובעים מעיוות קליפה. בלאי זה יכול גם להפחית את אמינות המצמד, ולגרום לתקלות. במקרים חמורים, כל תיבת ההילוכים יכולה להיחשב בלתי ניתנת להצלה, מה שעלול להפעיל את נורית האזהרה של תיבת ההילוכים כדי להתריע בפני הנהג.
הכוח שמפיק מנוע המכונית מועבר לגלגלים המניעים דרך מערכת ההילוכים. למערכת זו פונקציות שונות, לרבות האטה, מהירות משתנה, הילוך אחורי, הפסקת חשמל, דיפרנציאל בין גלגלים ודיפרנציאל בין סרנים. בתיאום עם המנוע הוא מבטיח שהרכב פועל כרגיל בתנאים שונים, עם עוצמה ויעילות טובים.
