לא בהכרח. בעוד שלרכבים חשמליים מוקדמים (EV) היו לפעמים מערכות מיזוג אוויר פחות חזקות כדי לחסוך בסוללה, לרכבים חשמליים מודרניים יש בדרך כלל מערכות מיזוג אוויר יעילות-או אפילו יעילות יותר- מאלה ברכבי בנזין.
רכבי EV משתמשים לעתים קרובות במדחסים חשמליים במקום-מדחסים מונעים, מה שמאפשר למערכת AC לפעול ללא תלות במהירות המנוע. משמעות הדבר היא שניתן לספק קירור באופן עקבי, גם כאשר הרכב במצב סרק או במהירויות נמוכות.
עם זאת, מכיוון שרכבי רכב חשמליים מסתמכים על סוללה עבור כל הפונקציות, כולל בקרת אקלים, שימוש רב ב-AC יכול להפחית את טווח הנסיעה. עם זאת, שיפורים ביעילות הסוללה ובטכנולוגיית HVAC (חימום, אוורור ומיזוג אוויר)-כמו משאבות חום-הפחיתו במידה ניכרת את ההשפעה הזו בדגמי EV חדשים רבים.
אז מבחינת ביצועים, מזגני EV דומים לאלה שבמכוניות בנזין, אם כי ניהול האנרגיה עשוי להיות שונה.
