1: מסנן אוויר סתום:
הבעיה השכיחה ביותר היא חסימה במסנן האוויר. אבק וחלקיקים מוגזמים באוויר עלולים להוביל להצטברות של לכלוך ופסולת על מסנן האוויר, להגביר את התנגדות האוויר ולגרום לאספקת אוויר לא מספקת. זה, בתורו, משפיע על יעילות הבעירה.
2:איכות דיזל ירודה והצטברות פחמן:
דיזל באיכות נמוכה עלול לגרום להיווצרות משקעי פחמן לאחר בעירה, לחסום את מעבר הנפט ולגרום לאספקת דלק לקויה. זה עלול להוביל לתערובת דלק-אוויר עשירה מדי וליצירת עשן שחור.
3: לחץ דחיסה לא מספיק:
בלאי וקרע של רכיבים כגון שסתומים, טבעות בוכנה וצילינדרים יכולים להפחית את לחץ הדחיסה. לחץ דחיסה לא מספיק גורם ללחץ וטמפרטורה לא נאותים בסוף הדחיסה, מה שמוביל לתנאי בעירה גרועים ולסבירות לעשן שחור.
4: מזרקי דלק לא תקינים:
ביצועים ירודים של מזרקי דלק מתבטאים בשלושה היבטים עיקריים: איכות ריסוס ירודה, לחץ דלק לא מספק וזליגת מזרק. כל אחת מהבעיות הללו יכולה למנוע מהדלק להתערבב ביסודיות עם האוויר בצילינדר, וכתוצאה מכך בעירה לא מלאה.
5: משאבת הזרקת דלק פגומה:
בלאי חמור של הבוכנה או שסתום האספקה של משאבת הזרקת הדלק עלול לגרום לירידה בלחץ השמן, מה שיוביל לעיכוב בלחץ של המזרק ועיכוב בהזרקת הדלק. זה, בתורו, מגביר את הבעירה לאחר הבעירה ותורם ליצירת עשן שחור ממנוע הדיזל.
