לאחרונה, ערך משרד המידע של מועצת המדינה מסיבת עיתונאים שהציגה התפתחויות בתעשייה וטכנולוגיית מידע בשלושת הרבעונים הראשונים של 2024. ג'או ז'יגאו, דובר ומהנדס ראשי של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, הצהיר כי סין מטפלת באופן יזום בחסמים סחר. כגון חקירות נגד סובסידיות ותעריפים גבוהים. הממשלה מחויבת לספק תמיכה ונוחות מוגברת ליצרני רכב המבקשים להתרחב מעבר לים, בתחומים כמו השקעות וניהול.
לדברי Zhao Zhiguo, תעשיית הרכב של סין הצליחה היטב בשלושת הרבעונים הראשונים. תעשיית הרכב הכוללת שמרה על צמיחה יציבה, כאשר הערך המוסף שלה גדל ב-7.9% משנה לשנה. במהלך תקופה זו, הייצור והמכירות הגיעו ל-21.47 מיליון ו-21.57 מיליון כלי רכב, בהתאמה, מה שמסמן צמיחה משנה לשנה של 1.9% ו-2.4%. יצוא הרכב הכולל הגיע ל-4.312 מיליון יחידות, עלייה של 27.3% בהשוואה לשנה. מינואר עד אוגוסט גדלו הפדיון והרווח הכולל של הענף ב-3.2% וב-3% בהתאמה. גם מגזר רכבי האנרגיה החדשים (NEV) ראה צמיחה מבטיחה, כאשר הייצור והמכירות הגיעו ל-8.316 מיליון ו-8.32 מיליון יחידות, בהתאמה, המשקפים עלייה של 31.7% ו-32.5% משנה לשנה. בחודשים האחרונים, נתח מכירות רכבי הנוסעים של NEV עבר את ה-50%, מה שמציין ציון דרך משמעותי. יצוא NEV גם עלה ל-928,000 יחידות, עלייה של 12.5% משנה לשנה.
"עם זאת, תעשיית הרכב עדיין מתמודדת עם אתגרים כמו ביקוש מקומי חלש ואי ודאות גוברת בייצוא לחו"ל", ציין ג'או. "בהמשך, משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע יפעל בתיאום עם המחלקות הרלוונטיות כדי להגביר את התמיכה במדיניות ולקדם פיתוח איכותי במגזר".
הרחבת צריכת הרכב באמצעות מספר אמצעים: המאמצים יתמקדו ביישום מדיניות המעודדת חילופי רכבים, וכן תמריצי מס על רכישת רכב ובעלות על רכב. רכבי אנרגיה חדשים ימשיכו להיות מקודמים באזורים כפריים, תושק סדרה של תוכניות פיילוט לרכב חשמלי לחלוטין לשימוש הציבור, ופותח הדרכה לגבי דגמי החלפת סוללות NEV כדי לעורר צריכת רכבים רחבה יותר.
אופטימיזציה של מדיניות גישה לייצור רכב וניהול: המשרד ידחף לשחרור "תקנות ניהול גישה לייצור רכב מנועי", הקמת מנגנון ניהול "פנימה ויציאה" דינמי. בדיקות עצמיות של גישה למוצרי רכב כבישים ייבדקו כדי להמריץ עוד יותר את המשתתפים בשוק. שיטות ניהול קבוצתיות ייבדקו כדי לשפר את האיכות והיעילות הארגונית, ועסקים יעודדו להתמקד בצמיחה ארוכת טווח באמצעות שדרוגי טכנולוגיה, איטרציות מוצר וחדשנות מודלים כדי לשפר באופן מתמיד את התחרותיות המרכזית ולטפח אקולוגית תעשייתית תומכת.
תמיכה בחדשנות טכנולוגית: באמצעות יוזמות כגון תוכניות פיתוח באיכות גבוהה ותוכניות מפתח לאומיות של מו"פ, סין תמשיך לקדם פיתוח טכנולוגי מפתח לחומרי סוללות חשמל, שבבי רכב ועוד. ניסויים עבור גישה ותפעול חכמים לרכב מחובר, כמו גם יוזמות "שילוב רכב-כביש-ענן", יורחבו כדי לקדם בהתמדה את המסחור של טכנולוגיות נהיגה אוטונומית.
שיפור התמיכה בהרחבת עסקים בינלאומית: סין מגיבה באופן פעיל לחקירות נגד סובסידיות ולתעריפים גבוהים על ידי מתן תמיכה רבה יותר בהשקעות ובניהול ליצרניות רכב המעוניינים לצאת לגלובליות. המשרד גם פועל ליישור תקנים וכללים לתחומים כמו נהיגה אוטונומית וחשבונאות פחמן, במטרה ליצור סביבה נוחה לצמיחה גלובלית.
