ב.מ.וו IX1

מבחינת מראה, הBMW ix1כולל עיצוב גריל סגור ייחודי, המשלב אלמנטים עיצוביים כחולים בגריל, הפגוש הקדמי, חצאיות הצד והפגוש האחורי, וכתוצאה מכך מראה כללי מובחן מאוד. לפגוש הקדמי משני הצדדים יש פתחי אוורור גדולים, עם קווים מחוספסים המעניקים לו מגע ספורטיבי.

בצד הרכב, הBMW ix1בעל ידיות דלת נסתרות, המסייעות להפחית את מקדם הגרר. יציאת הטעינה המהירה ממוקמת במקום שבו יהיה מילוי הדלק במכונית עם מנוע בעירה רגיל, בעוד שפתח הטעינה הרגיל נמצא על הפגוש. מבחינת מידות, המכונית מודדת 4616/1845/1641 מ"מ באורך, רוחב וגובה בהתאמה, עם בסיס גלגלים של 2802 מ"מ. העיצוב האחורי משדר אסתטיקה עוצמתית. למרות שאין פליטה, העיצוב הדו-גוני של הפגוש האחורי עדיין משדר תחושה של ספורטיביות.

ה-BMW iX1 עוקב אחר העיצוב של ה-BMW X1 החדש בעיצובו, הכולל גריל כפול כליות גדול יותר ומכלולי פנסי LED בעיצוב מצולע. הגריל של ה-iX1 מאמץ עיצוב סגור, ובשילוב עם פנסי ה-LED בעלי המראה האגרסיבי, מעניק לפנים הקדמי של המכונית מראה דומיננטי ועז יותר.

עיצוב הפנים של ב.מ.וו iX1 כמעט זהה לזה של ה-BMW X1 החדש לגמרי, עם פריסה נקייה וישירה מאוד. הוא כולל מערך מסך כפול המורכב מפאנל מכשירי LCD בגודל 10.25-אינץ' ומסך שליטה מרכזי בגודל 10.7-אינץ'.

בתוך הBMW ix1מצויד בלוח מכשירי LCD בגודל 10.25-אינץ' המחובר לצג מולטימדיה מרכזי בגודל 10.7-אינץ', ויוצר מערך מסך כפול. הוא כולל גם את מערכת iDrive 9 העדכנית של BMW. מתחת לקונסולה המרכזית משטח טעינה אלחוטי גדול לטלפונים ניידים, לצד שני מחזיקי כוסות. אזור הבקרה ומשענת היד המרכזית יוצרים עיצוב מדורג, עם בורר הילוכים אלקטרוני סיבובי. בנוסף, העיצוב של פתחי האוורור הוא די ייחודי. המרכז הוא בעיצוב מקשה אחת ואילו בצד הנוסעים יש עיצוב בשורת כפולה.

מבחינה מרחבית, הודות למידות המוגדלות הכוללות של הדגם החדש, התרחב גם החלל הפנימי. מבחינת אבזור, כל הדגמים מגיעים כסטנדרט עם ארבע יציאות USB-C, שני שקעי חשמל 12V וקישוריות בלוטות'. בנוסף, זמינה מערכת סאונד אופציונלית של 205W Harman Kardon, המתהדרת ב-12 רמקולים ורמקולים בעלי נאמנות גבוהה. יתרה מכך, ישנה מצלמה הפונה לפנים המאפשרת לבעלים לסנכרן תמונות מתוך המכונית לסמארטפונים המחוברים שלהם, והם יכולים גם לבדוק את מצבו הפנימי של הרכב מרחוק באמצעות אפליקציית My BMW.

במחלקת החשמל, הBMW ix1מצויד במנועים חשמליים כפולים מלפנים ומאחור, המתהדרים בהספק מרבי של 313 כ"ס ומומנט מרבי של 493 ננומטר. עם מערכת ההנעה לכל הגלגלים שלו, הוא יכול להאיץ מ-0-100 קמ"ש תוך 5.7 שניות בלבד. המכונית מגיעה גם עם ערכת סוללות של 64.7kWh, המציעה טווח של עד 450 ק"מ. יתר על כן, הוא כולל מערכת טעינה מהירה של 130kW, המאפשרת לו להיטען מ-10% ל-80% תוך חצי שעה.