Xpeng X9 MPV EV

הXpeng X9 MPV EVמאמצת את שפת העיצוב של ספינת החלל, הכוללת קווים חדים לאורך החלק החיצוני, היוצרים מראה עתידני ביותר. העיצוב המפוסל התלת מימדי משפר את ההשפעה החזותית, ומתנתק מהסגנון ה"קופסתי" ה-MPV היומיומי. חזית הרכב מציגה פס אור משולב ייחודי ושבכת פרפר כוכב פרוגרסיבית, המוסיפה נופך של יוקרה ל-MPV. שני מכ"מי לייזר סמויים ממוקמים מתחת לאורות, ראוי לציוןXpeng X9 MPV EVעיצוב מכ"ם קל המבטל שני מכ"מים בזווית קדימה.

בהסתכלות על פרופיל הצד, עמוד ה-A בעל נטייה ב-{{0}} מעלות מוסיף תחושה תלת מימדית, והגג המרחף נותן רושם דמוי חללית מאחור. המשטח החיצוני השטוח הכולל של חלונות הצד מפחית ביעילות גרר אווירודינמי, וכתוצאה מכך מקדם גרר של 0.227Cd. מידות הרכב הן 5293/1988/1785 מ"מ באורך, רוחב וגובה, בהתאמה, עם בסיס גלגלים של 3160 מ"מ. החלק האחורי של הXpeng X9 MPV EVדומה לזנב המורחב של ספינת אוויר, משדר מראה דינמי. הוא כולל גם עיצוב פנס אחורי של כוכב מקשה אחת, המשלב את הלוגו המואר הראשון של XPENG.

סגנון העיצוב הכללי של ה-Xpeng X9 MPV EV נוטה לעבר אסתטיקה צעירה יותר, המאופיינת בקצוות ופינות ברורים. המאפיין העיצובי הבולט שלו הוא הסגנון החד והזוויתי, עם עיצוב ספינת כוכבים עתידני המשחרר את ה-MPV מנורמות אסתטיות קונבנציונליות ומתנתק מפרדיגמות עיצוב MPV מסורתיות.

ה-Xpeng X9 MPV EV יהיה הראשון שיכלול את XOS Tianji Intelligent Cockpit System, המצויד בשבב תא הטייס החכם מהדור האחרון 8295 מבית קוואלקום. עם כוח מחשוב AI שמגיע ל-30 TOPS, הוא פי שמונה מזה של שבב 8155.

מבפנים, פריסת השליטה המרכזית ממשיכה את העיצוב בסגנון משפחתי, חסר מעט מדע בדיוני בהשוואה לחלק החיצוני. יש לציין, אין הגדרה מיינסטרים של מסך כפול. עם זאת, תשומת לב לפרטים ניכרת, עם צורות פתחי אוורור מלאות מתח והדגשי עץ אמיתי עם נושא הרים עדין. הגוף הראשי של האי הצף למטה כולל טעינה אלחוטית כפולה של 50W ושטח אחסון פתוח. כדגם הראשון המצויד במערכת תא הטייס החכמה XOS Tianji, הXpeng X9 MPV EVמביא למשתמשים את הדור הבא של יישומי תא הטייס חכמות וחוויות שירות. דף הבית של המידע והבידור של המערכת החדשה תומך בפונקציונליות של מסך מפוצל, ניווט קבוע בשליש השמאלי של המסך, כפתורי קיצור להתאמה אישית בתחתית, ואווטאר Little P חדש, המשפר משמעותית את חווית המשתמש. יש לציין כי תצורת החומרה כוללת את שבב תא הטייס החכם האופנתי Qualcomm Snapdragon SA8295P.

עוברים לשורה השנייה, הוא מחזיק במיקום בולט ב-Xpeng X9 MPV EV.החלק העליון כולל מסך בידור משפחתי בגודל 21.4-אינץ' עם זווית חשמלית ייחודית של 0-75 מעלות הניתנת להתאמה אינסופית, מה שמבטיח חווית צפייה אופטימלית לכל מושב. אחורה יותר, פס אור סביבתי באורך 3.6-מטר מכסה את כל התקרה האחורית, ויוצר אווירה פולחנית ביותר. האור הסביבתי מקיף את פתח האוורור, והמכונית מצוידת במיזוג אוויר רך בעל חישת היקפים, עם למעלה מ-6000 מיקרו-חורים. כלול גם מקרר, מקרר פתיחה וסגירה חשמלית התומך בהפעלה קולית, בנפח 10.8 ליטר, המכיל שמונה בקבוקי מים מינרליים של 570 מ"ל. ה-Xpeng X9 MPV EV מצויד במערכת הקול Xopera 23-עם הספק חיצוני של 2180W.

למושבים בשורה השנייה יש מסלול הזזה חשמלי של 1100 מ"מ, בשילוב עם פונקציית כניסה ויציאה נוחה עם מפתח אחד לשורה השלישית. המושבים בשורה השנייה יכולים לנוע בצורה חשמלית מלאה קדימה כדי ליצור מרחב כניסה ויציאה מרווח לנוסעים בשורה השלישית, בגובה של 1315 מ"מ. אם לא נבחרו מושבי אפס כבידה בשורה השנייה, עדיין ניתן לגשת לשורה השלישית דרך המעבר האמצעי. משענת הגב ומשענת הראש של המושבים בשורה השלישית ניתנות לכוונון חשמלי ואינסופי מ-0 ל-176 מעלות. נוסעי השורה השלישית יכולים גם לשלוט באופן עצמאי במיזוג האוויר, מצוידים בפתחי אוורור עליונים ורגליים, יציאות טעינה ייעודיות ומחזיקי כוסות לשימוש נוח בפריטים נפוצים.

לגבי מרחב ההטענה, הרכב מאמץ עיצוב שקוע לתא המטען, תוך ניצול מלא של החלל האחורי. לתא המטען נפח גדול הניתן להרחבה הנע בין 755 ל-2554 ליטר. המושבים בשורה השלישית ניתנים לקיפול, והמושבים בשורה השלישית תומכים באחסון קסם חשמלי בעל מפתח אחד, והופכים לרצפה שטוחה וגדולה.

מבחינת הספק, כדגם הדגל של ארכיטקטורת זרוע הנדנדה SEPA 2.0, ה-Xpeng X9 MPV EV מצויד בפלטפורמת 800V במתח גבוה SiC סיליקון קרביד. הוא יספק שתי גרסאות עם מנוע בודד ומנועים כפולים. ההספק המרבי של המנוע האחורי בגרסת ההנעה הדו-גלגלית הוא 235 קילוואט; למנוע הקדמי בגרסת ההנעה לארבעה גלגלים הספק מרבי של 135 קילוואט, ולמנוע האחורי הספק מרבי של 235 קילוואט. המומנט המקיף הוא 640 ננומטר, עם זמן תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.7 שניות בלבד, ומהירות מרבית של עד 200 קמ"ש.

מבחינת טווח, הXpeng X9 MPV EVמציעה אפשרות של 84.5 קילוואט סוללת ליתיום ברזל פוספט ומארז סוללות ליתיום משולש של 101.5 קילוואט, התואמות לתנאי העבודה של CLTC. טווח נסיעה חשמלי טהור משתנה, עם נתונים של 610 ק"מ, 702 ק"מ ו-640 ק"מ (הנעה על ארבע גלגלים). במצב טעינה מהיר במיוחד, ה-Xpeng X9 מוסיף טווח של 300 ק"מ תוך 10 דקות בלבד.