2024 Li Auto MEGA Max MPV EV

2024 Li Auto MEGA Max MPV EVכולל קצה קדמי יעיל הדומה לזה של רכבת מהירה, עם מעבר חלק בין הפגוש הקדמי למכסה המנוע. מכאן נמשך קו מעוקל לחלקו האחורי של הרכב, המגיע לנקודה הגבוהה ביותר שלו בראש עמוד B. פני השטח של החלק הקדמי אלגנטיים ונטולי קישוטים נוספים, כאשר אפילו לוגו המותג מוסתר בתוך האזור השחור שמעל.

ממשיכים את אורות הטבעת הכוכבים הניתנים לזיהוי של סדרת Ideal L, ה2024 Li Auto MEGA Max MPV EVמשלבת את האורות הללו במשטח הגוף מסיבות אסתטיות והגנה על הולכי רגל. אורות הטבעת הכוכבים החדשים צמודים לגוף וחסרים בליטות או תפרים. מתחת לקצה הקדמי, יש אזור בצורת U דומה לזה של סדרת L, המשלב את קבוצת התאורה, גריל הרדיאטור וכמה חיישנים. כדי לנקות את השמשה הקדמית הגדולה, רכב זה מצויד במגבים ארוכים במיוחד המכסים עד המצלמה העליונה. בנוסף, הוא כולל ריסוס מים של להבי מגבים, אשר כרוך בעלויות גבוהות יותר ממגבים מסורתיים.

הממדים של2024 Li Auto MEGA Max MPV EVהם 5350/1965/1850 מ"מ (אורך/רוחב/גובה), עם בסיס גלגלים של 3300 מ"מ. גודל הגוף העצום עשוי שלא להתאים לרוב "המשפחות הישימות מבחינה כלכלית". פרופיל הצד שלו מלוטש באותה מידה, עם ידיות דלת נסתרות בדלתות הקדמיות והאחוריות וגלגלים שחורים אינץ' 18-נמוכים. מכוניות קונספט רבות המכוונות לגרר אווירודינמי נמוך משתמשות בעיצוב מתכנס לחלק האחורי, וה-MEGA אינה יוצאת דופן. בחלק האחורי, הוא כולל עיצוב כפול גוונים ואורות טבעת כוכבים המהדהדים את אלה שבחזית, כאשר רוב החיישנים, המצלמות וכו' מוסתרות בתוך האזור השחור.

ה-Li Auto MEGA Max MPV EV 2024 כולל עיצוב חיצוני ייחודי ואוונגרדי ביותר, המשלב אלמנטים של סגנון עיצוב באוהאוס. הוא מעסיק משטחים מעוקלים רבים לאורך כל הדרך, ומעניק לו מראה מובהק שבטוח יפנה ראשים על הכביש.

מבחינת עיצוב פנים, השורה הראשונה עדיין מאמצת פריסת מסך כפול, המצוידת כעת במסכי ה-OLED מהדור הרביעי של סמסונג, הכוללות בהירות שיא של 1100nit וטכנולוגיית עמעום חכמה PWM. בנוסף, הוא יופעל על ידי שבב Qualcomm Snapdragon 8295, המספק כוח מחשוב משופר בינה מלאכותית.

הקונסולה המרכזית של2024 Li Auto MEGA Max MPV EVמאמצת עיצוב שכבות, עם שינויים במראה פתחי המיזוג. ההגה הרב תכליתי עם מסך קטן ומסכי הנוסעים המרכזיים/כפולים מוכרים לכולם, אך המסכים הכפולים שודרגו למסכי OLED, ושבב הרכב שודרג לשבב קוואלקום 8295. מערכת המידע והבידור החדשה השתפרה מבחינת מהירות המחשוב ויכולות האינטראקציה. בפעם הראשונה, 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV מקרין תמונות מראה אחוריות דיגיטליות על גבי ה-HUD (מסך ראש למעלה), תוך שמירה על מראות אחוריות פיזיות ומראות אחוריות הזרמת, ומצויד במערכת הקול Ideal Platinum, הכוללת 21 רמקולים בהספק מרבי של 2160 וואט.

בשורה הראשונה, רכב זה מצויד במראות פנימיות אלקטרוניות עם מסגרת דקה וטעינה מהירה מאווררת אלחוטית כפולה של 50W. המושבים הקדמיים כוללים חימום, אוורור ופונקציית 16-עיסוי נקודה (10 נקודות למשענת, 6 נקודות לכרית המושב). בנוסף, ישנם שני דגשים: מושב הנהג תומך בכוונון קשיות הכרית, עם מצבי נוחות, סטנדרט, ספורט ואוטומטי, עם כוונון אוטומטי המבוסס על הגדרות המתלים במצב אוטומטי; למושב הנוסע יש משענת רגליים מתכווננת חשמלית בזווית של עד 65 מעלות, שניתן להשתמש בה מבלי להזיז את המושב לאחור.

השורה השנייה היא המקום שבו ה-MEGA זורח. הוא מצויד במסך OLED 17-אינץ' ברזולוציית 3K, הנטען שהוא הדגם הראשון שמציע חוויות של Dolby Vision ו-Dolby Atmos בו-זמנית. בנוסף לשיפורים באודיו הקרנה בהשוואה לסדרת L, ישנו שולחן קטן ומקרר מובנה בצד הנוסע הקדמי, כאשר המקרר משתמש בדחיסה לקירור/חימום, עם טמפרטורות הנעות בין 0-7 מעלות /{ מעלות {3}} ונפח של 8.8 ליטר. בקרת המיזוג האחורית במקרר משתמשת במסך מגע, המחליף את הכפתורים הפיזיים של הדגמים הקודמים.

המושבים העצמאיים בשורה השנייה חזקים אף יותר, וכוללים 16-עיסוי נקודתי, 270-חימום עוטף מעלות (כולל משענות יד, משענות רגליים, משענות גב וכריות מושב), אוורור מושב ומאוורר אלחוטי בעוצמה של 50W טעינה מהירה. על פי נתונים רשמיים, אורך כרית המושב הוא 530 מ"מ, גובה המשענת הוא 613 מ"מ, זווית המשענת יכולה להיות שטוחה עד 70 מעלות, וזווית כוונון משענת הרגליים יכולה להגיע ל-78 מעלות. לאחר התקנת שני מושבים עצמאיים, רוחב המעבר המרכזי של הרכב עדיין 160 מ"מ, ידידותי יחסית לכניסה ויציאה של נוסעי השורה השלישית.

הודות לגוף המרווח שלה, גם השורה השלישית של ה-MEGA מרווחת מאוד. מיקום זה כולל חלונות צד באורך של מעל מטר אחד, עם אורך כרית מושב של 530 מ"מ וגובה משענת גב של 613 מ"מ עבור המושבים בשורה השלישית, המספקים משענות ראש נוחות, זוויות משענת גב מתכווננות חשמלית ופונקציות חימום מושבים. בנוסף, כדי להקל על התקשורת בין נוסעי השורה הקדמית והשלישית, הרכב מציע פונקציית תקשורת בין השורה הראשונה לשורה השלישית. המושבים בשורה השלישית ניתנים לקיפול חשמלי או קיפול קדימה בנגיעה אחת, עם עומק קיפול של עד 1066 מ"מ בקיפול, בעוד שעומק הקיפול הסטנדרטי שלו יכול להגיע ל-680 מ"מ.

במונחים של תצורות נהיגה חכמות, ה2024 Li Auto MEGA Max MPV EVתואם את סדרת L, מצוידת בתוכנת וחומרת הנהיגה החכמה AD Max, הכוללת שני שבבי נהיגה חכמים של NVIDIA Orin-X עם עוצמת מחשוב של 508 TOPS, יחד עם 128-לידר קו, 11 מצלמות, אחת קדימה מכ"ם גל מילימטרים, ו-12 מכ"מים על-קוליים. ראוי להזכיר ש-Ideal Cars תשחרר את עדכון גרסה 5.2 OTA במחצית הראשונה של השנה, ותתחיל נהיגה חכמה בסצינה מלאה, תהפוך את שינויי הנתיב של ה- Ideal MEGA ועקיפה יותר כמו של נהגים מנוסים.

מבחינת בטיחות, הרכב מגיע כסטנדרט עם 9 כריות אוויר, כאשר בדפנות יש עד 90 ליטר וכריות וילון צד באורך 3.2 מטר המכסות את כל שלוש שורות הנוסעים. הפקיד הצהיר כי קשיחות הפיתול של הגוף הלבן שלו מגיעה עד 44,000 ננומטר/ מעלות, וה- Ideal MEGA מאמצת קרן אחורית נגד התנגשות מסגסוגת אלומיניום, מסגרת רצפה אחורית מסגסוגת אלומיניום יצוק יצוק, ו- מרווח חיץ של 800 מ"מ בשורה השלישית, כאשר מסגרת משענת המושב בשורה השלישית משתמשת בפלדה בעלת חוזק גבוה של ג'יגפסקל אחד.

מבוסס על ארכיטקטורה חשמלית טהורה של 800V, ה2024 Li Auto MEGA Max MPV EVכולל מערכת הנעה ארבע גלגלית בעלת מנוע כפול, עם הספק מרבי של 155kW למנוע הקדמי, 245kW למנוע האחורי, הספק מרבי מקיף של 400kW, ומומנט שיא של 542Nm, משיגה זמן האצה של {{ 7}}קמ"ש תוך 5.5 שניות. בנוסף, עם מקדם הגרר הנמוך במיוחד שלו, צריכת האנרגיה שלו במצב CLTC היא רק 15.9 קוט"ש/100 ק"מ. מבחינת סוללות, הרכב מצויד בסוללת Kirin 5C שפותחה בשיתוף CATL, בקיבולת של 102.7 קוט"ש, המספקת טווח CLTC של 710 ק"מ. בנוגע לטעינה, הפקיד טוען ששימוש בטעינת-על יכול להגיע לטווח של 500 ק"מ תוך 12 דקות, עם שיא הספק טעינה של 520 קילוואט. בנוסף, הוא תומך בפריקה חיצונית של 3.5 קילוואט.

מוצרים חמים

 

 

Sinotruk HOWO חדש 10 גלגלים Heavy Duty

משאית מזבלה Sinotruk SITRAK 6×4

Sinotruk 6X4 HOWO משאית כרייה למזבלה

Sinotruk HOWO 4X2 4X4 All Wheel Driving Awd

2024 IVECO Fidato EV

2024 Dongfeng Eπ 007 EV סדאן

רכב שטח 2024 הונדה XR-V 1.5L CVT

Dongfeng Brave Warrior MS600