HuaWei Avita 12

העיצוב הקדמי שלHuaWei Avita 12דומה לאוויטה 11 הקודמת, עם פנסים משני הצדדים היוצרים צורת "E כפולה". מלבד זאת, אין הרבה קווי דמיון בעיצוב הכללי. ראוי לציין שאת HuaWei Avita 12 מוביל עדיין המעצב הנודע נאדר, שעבד בעבר על דגמים קלאסיים כמו ב.מ.וו.

קווי הגוף של הHuaWei Avita 12חלקים מאוד, והעיצוב האחורי מאמץ את הסגנון של גרסת הציד, ומעניק לעיצוב הכללי מראה מהותי ומוכר. מידות המכונית החדשה הן 5020/1999/1460 מ"מ באורך, רוחב וגובה בהתאמה, עם גובה גרסת מרווח קרקע של 1450 מ"מ ובסיס גלגלים של 3020 מ"מ. בין כלי רכב מאותה מחלקה או גודל, יש לו גובה נמוך יותר, ויוצר תנוחת ציד דינמית יותר.

את החזית המינימליסטית, ללא גריל מרכזי, מעטרים רק הפנסים משני הצדדים, ויוצרים מראה עתידני ומלוטש. תאורת היום ואיתות LED, במיוחד, יכולים להציג דפוס דינמי זורם. חזית הרכב תצויד במערך משמעותי של חיישנים, הכוללים LiDAR חצי מוצק (3 יחידות כסטנדרט), מכ"ם גלי מילימטר, מכ"ם קולי, מצלמות ועוד.

ה-HuaWei Avita 12 מאמץ את קונספט העיצוב המינימליסטי של Gentle Tech, מצמצם כפתורים פיזיים ושומר רק על פקדים חיוניים ומעשיים ביותר. החלק הפנימי מצויד ב-27 רמקולים, 64-מערכת תאורה סביבה חכמה ושלוש ערכות ניחוחות מותאמות אישית.

הHuaWei Avita 12מציעה מראות אחוריות אלקטרוניות אופציונליות, עם מסכים המציגים את השפעות המראה האחורית על הקצוות הרחוקים בתוך המכונית. עיצוב הקו האופקי הפשוט מאחור עדיין שומר על רמת זיהוי גבוהה. יש לציין שהמכונית החדשה מבטלת את עיצוב השמשה האחורית ונשענת על מראות אחוריות זורמות כדי לספק ראות לאחור. זה לא רק משפר את התצוגה לאחור אלא גם משפר את התיאום הכולל של העיצוב האחורי.

עיצוב הפנים אינו יורש ישירות את העיצוב של Avita 11. המאפיין הבולט ביותר הוא ללא ספק מסך רחב 4K מסיבי המוטבע, בגודל 35.4 אינץ'. משמש כמרכז מרכזי למידע הדיגיטלי של הרכב, משפר את הפונקציונליות של לוח המחוונים ומעשיר מאוד את סביבת הרכב, ומספק תחושה של טכנולוגיה מעבר לכל דמיון. ההגה הייחודי, הדומה לגלגל מירוץ F1, הוא סטנדרטי בכל הדגמים ומבטיח חווית נהיגה מרגשת. עיצוב מסך הבקרה המרכזי הצף דומה ל-Avita 11, אך ההבדל המשמעותי הוא שהמכונית החדשה תצויד במערכת ה-HarmonyOS 4.0 העדכנית, המציינת את הופעת הבכורה של המערכת.

מבחינת כוח, הHuaWei Avita 12דגם בעל מנוע יחיד מצויד במנוע בהספק מרבי של 230kW, בעוד שהדגם בעל הנעה ארבע גלגלים מצויד בשני מנועים בהספקים מרביים של 195kW ו-230kW, בהתאמה. מארז הסוללות מגיע מ-CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.), ולסוללת הליתיום-יון קיבולת של 94.53 קוט"ש. הטווח המרבי לגרסה הארוכה עם מנוע יחיד הוא עד 700 קילומטרים, בעוד שגרסת המנוע הכפול משיגה 650 קילומטרים.