בנזין מחולק לדרגות שונות-כגון 87, 89 או 91 אוקטן-בהתבסס עלדירוג אוקטן, המודד את יכולת ההתנגדות של הדלקמנוע דופקאוֹקדם-הדלקהבזמן בעירה.
מנועים שונים מתוכננים עם יחסי דחיסה שונים. למנועי-ביצועים גבוהים בדרך כלל יש יחסי דחיסה גבוהים יותר והם דורשיםדלק -אוקטן גבוה יותרלפעול ביעילות ולהימנע מדפיקות. דלק בעל אוקטן נמוך יותר- במנועים כאלה עלול לגרום לנזק לאורך זמן.
מצד שני, מנועים סטנדרטיים נועדו לפעול ביעילותדלק -אוקטן נמוך יותר, וזה יותר משתלם.
בקיצור, דרגות דלק קיימות כדי להתאים לצרכים של עיצובי מנוע שונים ולהבטיח אופטימליותביצועים, יעילות, והגנת מנוע.
