במערכות מתלים לרכב, לשני העיצובים יש את היתרונות שלהם. תחילה נבחן את מערכת המתלים כפולה של עצמות המשאלות. מערכת זו משתמשת בשתי זרועות אופקיות - אחת עליונה ואחת תחתונה - כדי לספוג ביעילות כוחות רוחביים, לשפר את ההתנגדות לגלגול ולשפר את האחיזה. זה גם מאפשר לנהגים להרגיש את תנאי הדרך בצורה ברורה יותר. עם זאת, הדבר כרוך בעלות גבוהה, שכן הוא יקר לייצור, בעל פרמטרי יישור מורכבים ודורש יותר מאמץ לתחזוקה.
לעומת זאת, מערכת המתלים הכפולה בזרוע A מצטיינת בהיבטים מסוימים. המבנה שלו פשוט אך יעיל, ומציע קשיחות רוחבית גבוהה. הוא לא רק מספק התנגדות מעולה לגלגול אלא גם שומר על אחיזה יציבה בכביש, מה שהופך את הנהיגה לבטוחה ואמינה יותר. למרות שיש אתגרים לגבי עלויות ייצור ומורכבות תחזוקה, הביצועים הכוללים של מערכת המתלים הזו אכן מרשימים.
כאשר בוחנים את מערכות המתלים הכפולות של זרוע A וכפולה, ברור שהמתלים הכפולים של זרוע A משיגים ביצועים טובים יותר במונחים של ביצועים מקיפים. הוא מצטיין בספיגת כוחות רוחביים והתנגדות לגלגול תוך שהוא מספק אחיזה טובה, המאפשר לנהגים לשלוט טוב יותר ברכב. לכן, בבחירת מערכת מתלים, מתלה זרוע A הכפולה עשוי לענות טוב יותר על הצרכים והציפיות של רוב הנהגים.
