אילו סוגי חומרים עבור דיסק לוחית מצמד או ערכות מצמד?

חומרי החיכוך העיקריים של המצמד כוללים חומרים מבוססי-נחושת (קשיות גבוהה ופיזור חום טוב), חומרים מבוססי קרמיקה- (עמידות בלאי גבוהה וקיבולת מומנט גבוהה), וחומרים מרוכבים אורגניים (כגון סיבי ארמיד, המציעים ביצועים מאוזנים). בחירת החומר תלויה בעיקר ביישום הרכב ובדרישות הביצועים. חומרים המבוססים על-נחושת נמצאים בשימוש נפוץ בכלי רכב-כבדים, חומרים קרמיים משמשים בכלי-בעלי ביצועים גבוהים, וחומרים מרוכבים משמשים בדרך כלל במכוניות נוסעים. ניתן לזהות את החומר לפי המאפיינים שלו (חומרים המבוססים על-נחושת הם קשים יחסית, בעוד חומרים קרמיים הם שבירים יותר אך עמידים מאוד) וכן מפרט היצרן.

חומרי חיכוך עיקריים של המצמד:

מבוסס נחושת-:עשוי מסגסוגות נחושת בשילוב מתכות אחרות. חומרים אלה כוללים קשיות גבוהה, פיזור חום מצוין ויכולת נשיאת עומס- חזקה. הם נמצאים בשימוש נפוץ במשאיות-כבדות ובמכונות בנייה, אך מספקים תחושת מעורבות קשה יחסית.

מבוסס על קרמיקה-:מיוצר על ידי שילוב חומרים קרמיים עם מתכות. יש להם מקדם חיכוך גבוה, עמידות מצוינת לטמפרטורות גבוהות ובלאי, ויכולים לעמוד במומנט גבוה. הם מתאימים לרכבים -בעלי ביצועים גבוהים או -בעלי כוחות סוס גבוהים, אך עשויים ליצור רעש או פטפוט.

חומרים מרוכבים אורגניים:מבוסס על ארמיד (קוולר), פיברגלס וסיבים דומים בשילוב שרפים וחומרי מילוי. חומרים אלה מציעים ביצועים מאוזנים- היטב, פיזור חום טוב ושילוב חלק, מה שהופך אותם לסוג הנפוץ ביותר עבור כלי רכב נוסעים.

אחרים (כגון אסבסט):נעשה שימוש בבד אסבסט בעיצובי מצמד מוקדמים, אך הופסק בהדרגה עקב דאגות בריאותיות ואיכותיות.