כיצד לקבוע את החומר של קלאץ' ולוחית קלאץ'

בדוק את סוג הרכב והיישום

כלי רכב-כבדים משתמשים בדרך כלל במצמדים מבוססי נחושת-או קרמיקה, בעוד שמכוניות נוסעים משתמשות בדרך כלל בחומרים מרוכבים אורגניים. רכבי מירוץ או שונה לרוב מאמצים חומרים קרמיים כדי להשיג ביצועים מקסימליים.

העריכו את תחושת הנהיגה

מצמדים מבוססי-נחושת מספקים מעורבות איתנה ואגרסיבית; חומרים מרוכבים אורגניים מציעים שליטה חלקה וקלה; מצמדים קרמיים עלולים לגרום לרעד או חיבור קופצני במהירויות נמוכות.

שים לב לתסמיני שחיקה

כאשר הבלאי חמור, הרכב עלול להרגיש חסר כוח במהלך האצה, מהירות המנוע עלולה לרדת באיטיות, והחלקת המצמד עלולה להתרחש.

עיין בתוויות או מפרטים של המוצר

בעת רכישת חלקי חילוף, בדוק את האריזה או תיאור המוצר, שבדרך כלל יפרט אם החומר הוא על בסיס-נחושת, קרמי או מרוכב.

פירוק ובדיקה

בדוק חזותית את דיסק החיכוך עבור צבע ומרקם פני השטח. חומרים המבוססים על-נחושת נוטים להיראות צהבהבים או אדמדמים, חומרים מרוכבים אורגניים הם בדרך כלל בצבע כהה יותר, ולחומרים קרמיים יש מרקם גרגירי בולט יותר.

מַצְמֵדמַחלִיק:בעת לחיצה על דוושת הגז, מהירות הרכב עולה לאט והמכונית מרגישה חסרת כוח, מה שמעיד על כך שדיסק החיכוך עשוי להיות בלוי או שחומר לא מתאים (כגון קשה מדי) אינו מסוגל להעביר מומנט ביעילות.

צמרמורת או רעש חריג במהלך ההמראה-:זה עלול להיגרם על ידי דיסק קרמי או אי התאמה בין לוח הלחץ לגלגל התנופה, או מבלאי לא אחיד.

לכן, זיהוי חומר המצמד דורש התייחסות הן למאפייני הרכב והן למשוב נהיגה. השיטה הישירה ביותר היא לבדוק את מפרטי החלק או להתייעץ עם טכנאי מקצועי.