בעוד שהמונח "זחילה" מקושר בקלות לבעלי חיים זוחלים כמו נחשים וחרקים, לרכבים מודרניים יש גם מצב נהיגה המכונה "מצב זחילה". בעיקרו של דבר, מצב הזחילה הוא "מערכת בקרת שיוט במהירות נמוכה". זה ידוע גם בשם "מערכת השטח חסינת תקלות". בעזרתו, אפילו מתחילים יכולים להתמודד עם שטחי שטח ללא חשש להיתקע.
כיצד מצב זחילה עוזר למתחילים לשלוט בשטח
ברגע שמצב הזחילה מופעל, הנהג לא צריך ללחוץ על דוושת ההאצה או הבלם; המכונית תשמור על מהירות נמוכה ויציבה על משטחי שטח משובשים במיוחד. בעת נסיעה בשטח חלקלק, המערכת ממזערת אובדן אחיזה או החלקה, ומבטיחה נסיעה חלקה.
להלן מדריך כיצד להשתמש במצב הזחילה (באמצעות טויוטה לנד קרוזר כדוגמה):
1: יש להפעיל את מצב הזחילה בזמן שהמנוע פועל.
2: העבר לחנייה (P) ולאחר מכן לחץ על דוושת הבלם.
3: לאחר מכן, העבר לניוטרל (N), הפעל את מתג בקרת ההנעה לארבעה גלגלים, וסובב את הכפתור ל-L4.
4:הפעל את נעילת הדיפרנציאל המרכזית של הרכב ועבור לנסיעה (D).
5: לחץ על כפתור מצב זחילה, שחרר את הבלם, ותוכל לכוונן ידנית את מהירות הזחילה באמצעות הכפתור שמתחת לכפתור.
6: ברגע שמצב הסריקה פעיל, מחוון לוח המחוונים יידלק, ומחוון ההחלקה יהבהב.
נקודות שיש לשים לב אליהן בעת שימוש במצב סריקה:
1: הכפתור הידני, כאשר הוא מסובב משמאל לימין, מגביר בהדרגה את מהירות הזחילה. יש חמש רמות בסך הכל. מהירות נמוכה מתאימה למשטחים סלעיים, שטחים לא אחידים (ירידה), ושבילי חצץ (ירידה). מהירויות בינוניות-נמוכות ובינוניות אידיאליות לשטחים לא אחידים (עלייה). מהירויות בינוניות גבוהות וגבוהות נותנות מענה לאזורים מושלגים, שבילים בוציים, דרכי כורכר (עלייה), שטחים חוליים, שבילים משובשים (עלייה) ואדמות דשא.
2: מצב הזחילה יכבה אוטומטית בעת מעבר לחנייה (P) או ניטרלי (N), כאשר מתג בקרת ההנעה לארבעה גלגלים מוגדר ל-H4, או כאשר דלת נפתחת. מחוון לוח המחוונים יהבהב ולאחר מכן ייכבה.
3: מצב סריקה לא אמור לפעול לתקופות ממושכות, או שהוא יכבה אוטומטית. אם זה קורה, החנה את המכונית על משטח בטוח והמתן עד שהמערכת תתקרר לפני שתשתמש בה שוב.
לבסוף, חשוב לציין שבעוד שמצב סריקה משמש כעזר לנהיגה, אין להסתמך עליו רק בנסיבות ספציפיות. יתרה מכך, ייתכן שהוא לא ישמור על מהירות נמוכה עקבית בעליות תלולות מאוד, שטחים קשים במיוחד, או כבישים חלקים מכוסים שלג, מה שהופך אותו לבלתי פעיל.
