יתרונות:
ביצועים מוגברים:פליטת צינור ישר-מפחיתה את הלחץ האחורי, ועלולה לשפר את כוח הסוס ואת תגובת המצערת.
צליל חזק ואגרסיבי יותר:רוכבים רבים מעדיפים את הצליל העמוק והאגרסיבי של צינור ישר לחוויית רכיבה מרגשת יותר.
משקל קל יותר:הסרת משתיק קול והממיר הקטליטי מפחיתה משקל, מה שיכול לשפר מעט את התאוצה.
עיצוב ותחזוקה פשוטים יותר:פחות רכיבים פירושם פחות הגבלות, מה שהופך את מערכת הפליטה לקלה יותר לתחזוקה.

חסרונות:
רעש מוגזם:פליטת צינור ישר- היא חזקה במיוחד, מה שעלול להפריע לאחרים ועלול להפר את תקנות הרעש.
מומנט מופחת-נמוך:בעוד שההספק העליון- עשוי לגדול, אובדן לחץ הגב יכול להפחית את המומנט בסל"ד נמוך יותר, מה שהופך את האופניים פחות מגיבים בתנאי רכיבה יומיומיים.
דאגות סביבתיות:הסרת הממיר הקטליטי מגדילה את הפליטות, מה שהופך את האופנוע לפחות-ידידותי לסביבה ואולי לא חוקי באזורים מסוימים.
סוגיות משפטיות:במקומות רבים יש תקנות רעש ופליטות מחמירות. פליטת צינור ישר- עשויה להוביל לקנסות או לחוסר יכולת לעבור בדיקות.
עייפות רוכב:הרעש החזק הקבוע עלול להיות מעייף במהלך נסיעות ארוכות ואף עלול לפגוע בשמיעה לאורך זמן.
מַסְקָנָה:
בעוד שפלטת צינור ישרה-יכולה לשפר את הביצועים והסאונד, היא מגיעה עם חסרונות משמעותיים, כולל דאגות משפטיות, סביבתיות ושימושיות. על הרוכבים לשקול היטב את הגורמים הללו לפני ביצוע שינויים.





