בחרו מקום בטוח יחסית לחניית הרכב ולאחר החניה אל תכבו מיד את המנוע. במקום זאת, השארת המנוע במצב סרק מסייעת להמשך הקירור. בנוסף, פתיחת מכסה המנוע של המשאית היא גם דרך טובה לסייע בקירור. על ידי פתיחת מכסה המנוע, זרימת האוויר משתפרת, ובכך מגבירה את אפקט הקירור.
אם יש בעיות התחממות יתר במהלך הנהיגה, על הנהג להפחית מיד את המהירות ולהשאיר את המשאית לפעול במהירות נמוכה יותר. שמירה על מהירות נמוכה יותר עוזרת להפחית את עומס המנוע וגם מקלה על בעיות התחממות יתר.
כאשר בעיית התחממות יתר של המשאית חמורה, כגון רתיחה או התקרבות לקו האדום, הנהג צריך לעצור מיד. אם לא מצליחים לצאת מהכביש הראשי, הדליקו את רמזורי המפגע כדי להתריע על נהגים והולכי רגל אחרים, וערכו בדיקה ותיקונים מהירים בהקדם האפשרי למניעת תאונות.
יכולות להיות סיבות שונות לבעיית התחממות יתר של המשאית. חלק מהסיבות הללו כוללות חוסר נוזל קירור, דליפות, מאווררי קירור פגומים, קצר חשמלי בחיווט וכו'. אם בעיית התחממות יתר נובעת מחוסר נוזל קירור, הנהג יכול להחנות את המשאית באזור מאוורר ומוצל היטב, ולהמתין ל טמפרטורת המנוע לרדת לפני הוספת נוזל קירור.
אם הבעיה נובעת מדליפות, על הנהג לבדוק היטב אם הצינורות במאגר נוזל הקירור רופפים או פגומים. אם יש צינורות רופפים או פגומים, ניתן לבצע תיקוני חירום באמצעות סרט דביק ושקיות ניילון באופן זמני, ולאחר מכן יש להסיע את הרכב לחנות תיקונים כדי לטפל בבעיה.
